darkangel on tracks

 

 

Réveil difficile après une nuit quasi blanche pour moi ( une habitude les veilles de circuit )
pis comme il pleut on rate pas grand chose et je ne roule pas le matin ,
ben oui moi j'ai peur de rouler sous la pluie

par contre Franck , lui hyper motivé , change ses pneux et part rouler au moment du drapeau à damier à 11H55, wouaouh 2 tours ce matin trop fatigant de rouler

Avant de prendre la piste :


(plus le temps passe , plus il a des allures de top model vous trouvez pas ? il se bonifie avec le temps , comme le bon vin hihi )

On a choisi de mettre un transpondeur mais on est peu d'équipages à en avoir un en fait vu que c'est un entrainement et pas une vraie course ,
mais comme ça ça donne un peu de piment et ça motive encore un peu plus !!!

Avant le départ, Franck a une umbrella girl de choc !!!! ( hihihi )




Je fais l'umbrella aussi pour Alex qui fait les 5H avec son R6 :


Franck décide décide qu'il a fait la pôle et prend le départ en première position , place qu'il garde d'ailleurs pendant quelques tours ,
jusqu'à ce qu'il rentre enervé par sa platine de cale pied gauche qui pendouille et s'amuse avec la chaîne , petit passage au stand donc pour le jeter par terre et perdre un tour grrr

pas grave de toutes façons quand moi je vais rouler on va en perdre bien plus des tours haha ,
puis ça tombe bien il commence à repleuvoir , comme ça je suis sure de battre des records de lenteur !!!

En attendant que Franck arrive pour changer de relais :


Je m'élance donc pour une ptite heure de roulage malheureusement sous la pluie , donc je ne roule pas très vite mais ouf je ne suis pas la seule c'est plus ou moins le cas pour tout le monde ,
je me tire un peu la bourre avec un Voxan Cafe Racer que j'avais déjà vu à Issoire , on se double , se redouble puis se re-redouble et il finit par me lâcher ,
ensuite j'ai droit à 2 fois le Pace car , je rentre au 2ème et Franck prend le relais ...

 

En course :
ici dans le gauche du Laguna Seca :


dans le virage du Téneré:


Après le relais de Franck je repars sur le sec , et là je peux enfin m'amuser , et je roule pendant une bonne heure entière , d'ailleurs je n'aurais jamais cru que je serais capable de rouler si longtemps , en 40 - 41 regul donc je trouve que c'est pas mal ...
puis Franck repart mais pas pour longtemps , et rentre pour me laisser le privilège de finir et de passer moi même le drapeau à damier !!!
je double même une moto juste avant la fin hihihi

Pendant ce temps là Alex finit sa course tout seul ... ben oui son coéquipier est parti et l'a laissé tout seul le pauvre ....

Au final on finit 3ème , ce qui ne veut absolument rien dire étant donné que ce n'est pas une course et que tout le monde n'avait pas de transpondeur mais bon ça fait plaisir quand même ...
puis aussi c'est parce que nous on a roulé en continu et même sous la pluie alors que bcp d'équipages ont arreté de rouler quand il pleuvait , comme quoi y a pas que la vitesse et les chronos qui comptent en endurance hihihi

Pour finir la photo du bisou d'encouragement :


un grand merci à Ludivine pour toutes ces belles photos , et qui ne pouvait pas rouler à cause de sa chute ,
mais bientôt on reroulera ensemble

 et on fera un équipage féminin

et merci à mon amoureux qui est trop fort et trop rapide et trop beau , et trop ....
bon j'arrête j'suis pas objective

 

 

 

 

Voilà nous sommes de retour du Vigeant ....
on a eu de la chance il a fait beau tout le week-end !!!

VENDREDI

Départ de Pau vendredi matin à 7H pas encore bien réveillés  , direction le circuit ,
pour être à l'heure pour ma séance d'essai libre de 13H35 ...

Cette fois pas de pneus à changer en catastrophe sur place , la moto est prête à rouler donc moins de stress ,
arrivée sur le circuit je dois coller les autocs obligatoires ( alors que je venais de tous les enlever avant de partir  ) , la moto a un peu changé au niveau de la déco , ça donne ça :


je récupère ma nouvelle combi qui m'a été spécialement expédiée au Vigeant pour la course haha , et je m'élance sur la piste pour une séance d'essai !
Le but est de me remémorer le tracé du circuit , il est long ( plus de 4km et 17 virages  ) , de reprendre un peu mes marques et de corriger quelques défauts de position que j'ai lors de la mise sur l'angle ( notamment lors des virages à gauche où je me suis rendue compte que je n'appuyais pas assez sur le cale pied et je pousse trop avec les bras )
Je ne pars donc pas vraiment pour faire du chrono .

Sur la piste je réalise que le niveau des filles est plus élevé que lors de la course de Lédenon !!!
Je n'ai aucune roue à prendre , elles sont toutes super rapides ,
On est moins nombreuses ( seulement 14 au départ cette fois ci ) , mais plus de pilotes d'expérience , en effet en plus de Carole Goncalves et de Sandrine Martin , voici cette fois Barbara Collet ( issue du Promosport ) et Agnes Dupuy ( participe au Moto Tour et à la French Cup en 600 CBR )

Du coup je roule toute seule pendant les séances d'essai et aussi pendant les qualifs !!!

Seule 2 filles sont moins rapides que moi , et encore pour l'une d'elle c'est parce qu'elle ne roule pas avec sa moto sinon elle est aussi plus rapide que moi en temps normal ...

Sinon l'ambiance est bonne dans les paddocks ,
Agnes Dupuy et son CBR de l'équipe Balladins , coachée par le pilote Michel Amalric:


Karine et son Fazer avec la super plaque d'immatriculation :


on rencontre aussi Jenny , seule fille en Roadster cup 600 et qui a aussi participé à la Dream cup de Carole:


Ensuite je fais une deuxième série d'essais libres avec les pilotes de la Twin cup , j'arrive à rouler un peu plus vite mais je suis loin de mon temps réalisé ici l'année dernière !!! de plus ils sont super nombreux en Twin cup alors qu'en Dream cup on ne se monte pas dessus sur la piste !!!
De plus ma moto a une mauvaise passe , elle a bcp de mal à prendre les tours et au lieu d'accélerer elle fait "beeuuuuuuuhhhhhh " et elle avance pas
Je finis la journée avec un chrono de 2"13 , alors que l'année dernière j'étais en 2"09 , pas top , demain les qualifs , va falloir se réveiller ,
et pis comme me dit mon coach " si tu ne roules pas sous 2"10 , plus de calins !!!! " 

Puis nous prenons possession de notre box pour laisser la moto dormir au chaud
le soir rentrage à l'hotel , il est à 40 km du circuit !!
Nos collègues de box :" ben pourquoi vous dormez si loin !!!! y a plein d'hotels à coté du circuit !!! "
Franck : " Ben c'est Diana qui a choisi et elle a pas trouvé plus loin !!! " 
Moi : " Méeuuuhhh " 

le soir RRRRRRRrrrrrrrrrr PPPPPPpppppppssschhhhh
rrrrrRRRRRRRRRRRR      ppppppPPPPPsschchhhhhh

SAMEDI

jour des qualifs !!!
après un bon ptit dej miam miam je suis pleine de forces pour les séances qualif !!!
mais c'est bizarre ça ne se ressent pas sur mes chronos 
je me traine grave et je n'arrive pas à aller plus vite , je suis un peu bloquée je n'arrive pas à mettre de l'angle !!!
la preuve en image :


Franck , pour m'encourager , me certifie que mes pneus sont plus neufs qu'avant d'arriver , vu que je me traine et que je recupère la gomme qui est sur la piste !!!!
méchant !!!

première séance qualif : 2"14  ( nul nul nul nul et re-nul )
deuxième séance qualif : 2"12  ( bof bof bof bof et re-bof )

je bouchonne même les autres filles pendant les qualifs snif  :


Entre temps Peter , un spécialiste Ducati me règle mes suspensions et je dois reconnaitre que la moto va beaucoup mieux maintenant lors des changements et des mises sur l'angle

puis arrive 17h , l'heure du crime !!!
euuh nan , l'heure de la première course !!!!

en prégrille :


j'ai même fixé un appareil photo pour filmer la course mais la vidéo n'a pas marché
" tu n'as pas du appuyer sur le bouton de la bonne façon " me dit Franck
" ah bon parce que tu connais bcp de façons différents d'appuyer sur un bouton toi ?? "
hihihi 

Je prends un départ ni bon ni mauvais et garde ma place tout le long de la course
En piste :
Patricia Houille , Sandrine Martin et Agnès Dupuy


j'essaie de suivre Joelle Loglisci , avec son CBR mais je n'y arrive pas elle s'eloigne , et je me retrouve donc seule pendant toute la course ,
je me fais doubler 2 fois par Carole Goncalves et Barbara Collet  ( comme elles vont viiiiiiiiiiiitteuuuhhhh ) , et une fois par bcp d'autres aussi , le niveau est vraiment trop haut pour moi , ça roule en 1"52 devant 
Pas grave je m'éclate comme une folle et je roule en 2"10 mon meilleur temps du week-end pendant cette course !!!
Le meilleur moment c'est après le drapeau à damier , lorsque on rentre au stands et que tous les commissaires viennent au bord de la piste et nous font de grand signes et nous applaudissent ,  ça donne l'impression d'être de vrais pilotes 

Le soir apéro à la tente Dream cup , rentrage à l'hotel , même pas mangeage car trop fatigués et dodo

RRRRRrrrrrrrr PPPPPPSSSSCHCHHHHHHr
rrrrrrRRRRRRRRRRRRRRR pppppppppppssccCCCCCCCHHHHHHHH
( oui oui je sais je me répète hihihi  )

DIMANCHE

la course est à 8H30 du matin 
hahaha
comme si je pouvais être à fond à 8H30 du matin
moi je trouve que comme ça à froid c'est un peu chaud hein ( quel humour  )

sur la ligne de départ , les yeux pas encore en face des trous 


juste avant le départ :


Et puis comme il est tôt et que le soleil est super bas encore , on ne voit même pas le feu vert qui s'allume pour marquer le départ , vu qu'il est en contre jour , super pratique  hihihi

je roule beaucoup moins vite pendant cette course car pas encore reveillée mais je pense que c'est pour tout le monde pareil , j'essaie donc de rouler propre et de me faire plaisir vu que de toutes façons il n'y a pas d'enjeu de place ,
je prends quand même un tour à la dernière concurrente et la double dans la ligne droite des stands  :


Carole Goncalves , la gagnante :


je finis comme la veille 12ème sur 14 ,
avec pas loin de 10 secondes entre la concurrente devant moi et moi !!!

voilà un week end super génial , même si pas de tout repos !!!!
et un grand merci à Franck pour m'avoir supporté et aidé sans relache
L'heure de charger et partir :


hihihi 
prochaine course : les 5H Omega à Pau arnos , en couple avec Franck ,
c'est fini pour moi pour la Dream Cup je ne fais pas la derniere manche à Croix en ternois

 

Classement de la première course :

Rang N° Pilote Meilleur temps
1 n°17 GONCALVES CAROLE 1.50.574
2 n°56 COLLET BARBARA 1.51.770
3 n°71 MARTIN SANDRINE 1.54.144
4 n°3 DUPUY AGNES 1.54.206
5 n°44 HOUILLE AUDEBERT PATRICIA 1.55.953
6 n°74 CAUCINO EMMANUELLE 1.59.682
7 n°25 CLOPPET MYRIAM 2.00.457
8 n°14 DUMONT CHARLENE 2.01.523
9 n°94 LE GALL KARINE 2.01.714
10 n°64 PUYSEGUR PRISCA 1.59.241
11 n°21 LOGLISCI JOELLE 2.09.115
12 n°36 RAUCH DIANA 2.10.839
13 n°29 BENARD JULIE 2.15.017
14 n°60 PORQUIER MARIE-ALIX 2.19.107

 

 

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Dur dur l'enchainement , déjà ça fait 2 jours que je bosse à Alès , et on doit aller au Mas du clos , c'est pas du tout à coté ,  pour retrouver Alex et Ludivine , rouler et pour moi bosser le dimanche !

 

 

 

MAS DU CLOS 1 et 2 septembre 2007

 

 

On part donc le samedi matin d'Uzès direction Mas du clos , et là je découvre la fameuse route Alès-Mendes

elle est dingue cette route !!!!!!!!!

elle fait que tourner , impossible de garder une moyenne correcte haha , et pis si j'avais pas été aussi fatiguée et comateuse dans la voiture ( je me suis noyée dans la couette d'ailleurs que j'avais prise avec moi et qui prenait toute la place ) , ben j'aurais descendu la moto de la remorque parce qu'il est grand et super bien ce circuit qui fait Alès-Mendes

Au lieu de ça Franck fait mumuse dans les virages pour vérifier que la remorque et les motos derrière tiennent bien hihihi...

 

Arrivée au Mas du clos cet aprem je roule , je ne bosse que le lendemain !!!

ça fait un an que j'ai pas roulé ici et je suis pas du tout dans un bon état physique , je vais donc pas rouler super vite en plus je ne fais que 3 sessions ...

 

ma nouvelle moto :

 

nan je rigole mais en tous cas elle a l'air lourde vu la tête que je fais ,

 

bataille entre Alex et moi :

 

( si la bataille était au chrono j'ai largement perdu hihihi )

 

 

 

Franck au naturel :

 

en plus je teste mes nouvelles bottes blanches toutes neuves , mais elles glissent tellement à la première session que j'arrive à peine à tenir sur les cale pieds et que je manque de me casser la figure de la moto

 

Franck nous fait une démonstration de comment tourner son pneu avant sans se fatiguer ...

 

à savoir ....

 

tourner la jante !!!!!!

 

hihihi

 

Le soir ptit apéro à La Seiglière avec Alex et Ludi , et ptit resto , pis dodo , faut être en forme pour les photos !!!

 

d'ailleurs voici un échantillon de la journée du dimanche :

 

 

 

 

j'emmène même Ludivine avec moi dans la partie lente , pendant que je fais des photos , elle filme nos amoureux :

http://video.google.fr/videoplay?docid=6134455467850462337&hl=fr

 

( on me voit aussi en train de prendre des photos hihihi )

 

 

Puis vient l'heure de partir , Alex et Ludi nous disent que ça roule à Arnos le ledemain et qu'ils ont prévu d'y aller  il nous en faut pas plus pour décider d'y aller aussi !!!

 

 

 

 

PAU ARNOS lundi 3 septembre 2007

 

 

 

Nous voici donc le lundi aprem à Arnos , et Ludivine qui ne peut toujours pas rouler nous prend donc en photos !!!

 

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(attention là c'est un copier coller du CR version Franck qui m'a bien fait rigoler  :

 

Brieffing avec Diana qui m'explique qu'elle arrive pas à rouler vite à cause de la soupape du pignon de 12 qui sort du carénage horizontal



Perso, je me demande ce qu'elle baragouine Il me semble qu'elle a pas assez dormi



Ou alors ce sont ces mèches blondes ...



A moins qu'elle se moque de moi ...

fin de la parenthèse hihihi  )

 

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Franck me filme avec son ptit apn , et pis je me suivre par un R1 bleu et jaune qui fait un high side juste derrière moi au bout de 2 tours , tout est là dans la vidéo ( pas de moquerie sur la vitesse ce sont des tours de chauffe  ), là voici :

 

http://video.google.fr/videoplay?docid=-1433815365079868055&hl=fr

 

voilà pas d'amélioration de chrono ce jour là mais bcp de plaisir et de rigolade comme d'hab hihihi

 

 

 

 

Le CR groupé NOGARO et PAU ARNOS

 

 

Voilà je n'avais jamais roulé à Nogaro encore , j'y avais bossé une fois en tant que photographe pour un stage de pilotage avec Dominique Sarron , et j'avais le souvenir d'un circuit difficile et super technique , donc je ne suis pas rassurée en arrivant ce samedi matin 7 juillet .

Tout commence aux inscriptions , on n'est là que pour le matin et je suis inscrite en série 1 ( débutants ) car il n'y avait plus de place en série 2 apparemment , le problème c'est que la série 1 ne roule q'une seule fois le matin et que nous devons partir à midi , snif ,

On essaie donc à l'inscription de me mettre en série 2 mais la femme me dit que c'est IMPOSSIBLE , que c'est COMPLET , et donc HORS DE QUESTION  de changer …

Zut flute crotte snif et re-snif

Au moment de me donner le bracelet elle s'embrouille toute seule et me dit " alors on a dit en série 2 c'est ça ? "

Moi : " oui oui ! "

Hihihihihihihihihihihihihihihih

 

avant le départ :

Me voilà donc partie sur la piste , et comme les inscriptions traînent bcp plein de monde n'a pas eu le temps de prendre la piste à temps , on se retrouve donc à peine une vingtaine ( ptetre même moins ) sur la piste , pour moi qui ne connais pas le circuit c'est l'idéal !!

Par contre aux secours ça tourne de tous les côtés , les virages se referment , c'est super dur je me traîne grave !!!!

Pas de panique c'est normal pour une première fois !

 

Franck me prend en photo dans le virage juste avant la ligne droite des stands:

 

J'essaie de me concentrer un peu sur mes trajs , surtout à la deuxième session ,

Il y a beaucoup plus de monde mais je roule déjà plus vite ( enfin je ne suis même pas passée sous les 2 secondes la honte ) , et oh surprise j'arrive même à me faire plaisir sur qques parties du circuit que j'apprécie pas mal en fait .

Du coup je rentre avec un 2"02 pas top , je vais être obligée de revenir pour améliorer ce chrono de nul !!!!!

 

Franck et Benoit en pleine "course" :

 

Franck et Benoit après la course :

 

 

Pendant ce temps Franck , lui a explosé son dernier chrono , et roule en 1"41"69 , eh oui y en a qui manquent pas d'air , tout ça pour me rappeler à quel point je suis lente hihihihi!

Sinon ben la réparation tip top de mon pot qui tombe en miette n'a pas tenu , va falloir esayer autre chose

avant:

 

après:

 

 

Je ne me laisse pas démonter pour autant , j'ai un chrono à tomber à Pau Arnos !!!

Nous voilà donc partis jeudi aprem après avoir tourné nos pneus ( j'ai tjs les metzeler de la Dream Cup et ils commencent à être un peu usés à droite par mes roulages à Issoire et Alès que j'ai fait entre temps )

Il fait chaud mais pas trop , en gros la journée idéale pour atteindre mon objectif : rouler sous 1"40!!!

En effet j'avais roulé en 40 ici la première fois que j'étais venue en novembre , coachée par Serges Nuques , et depuis jamais je n'avais refait ce temps

 

sur le paddock :

 

 

Franck part avec ma moto faire quelques tours pour me rassurer car je ne me sentais pas super bien sur la ducat mais je ne savais pas si ça venait de moi ou de la moto , il rentre super satisfait et me dit que la moto va super bien , bon il va falloir alors que j'arrête de bloquer sur des problèmes qui n'existent pas .

À la deuxième session de l'aprem je commence à me sentir bien et à me faire plaisir sur la piste , en effet j'apprécie de plus en plus ce circuit , et là je fais un tour en 1"39"93 !!!!

Bon d'accord c'est un gros 39 mais je m'en fous je suis passée sous 40 , objectif atteint hihihi,

Entre 2 sessions , des pilotes espagnols viennent me prendre en photo , ben oui il parait qu'ils voient pas souvent de filles sur les circuits alors ils ont voulu immortaliser ça mdr !!!!

à la fin de l'aprem on échange nos motos avec Franck , je roule donc avec le CBR et lui encore de nouveau avec le 749

 

Comme on a rencontré Alex et Ludivine qui roulent aussi avec un R6 et un 600 CBR , et qui reviennent le lendemain , ……

On se laisse tenter à revenir le vendredi aprem !!!! ( trop dur toutes ces tentations )

 

Nous revoilà donc pour une autre aprem , sauf que cette fois il fait 33 degrés aux secours dur dur de rouler par cette chaleur !!!!!

 

dans la ligne droite:

 

On roule un peu tous les 4 , puis je prends la roue de Franck pour essayer de rouler plus mieux bien , là super , on roule en 39 régul , et je rentre mieux et plus fort dans les virages , avec aussi de meilleures trajs , et je descends encore un peu mon chrono de la veille avec cette fois un 1"39"48 hihihihi

 

à l'entrée du pif-paf au bout de la ligne droite:

 

on prend un peu le frais ds le box pendant la pause :

 

 

pour finir en bonus , Franck après une journée de roulage au soleil qui lui a un peu tapé sur la tête !!!

 

si tout se passe bien je ne vais pas tarder à y retourner , faut que je descende encore ces temps !!!

 

 

 

 

 

 

 

Bon j'ai super beaucoup trainé pour faire le CR normalement je suis plus efficace que ça ,
mais ... comment dire ...
j'étais avec Franck ....
j'ai pas pris le temps ....
hihihi

VENDREDI:

voilà donc tout commence le vendredi 4 , le jour des essais libres ,
on arrive sur le circuit en fin de matinée ( il pleut il pleut et aussi il pleut )
je n'ai pas de pneus pour rouler  et il me manque encore le protège carter en carbone pour passer le contrôle technique l'après-midi ,

comme on n'a pas encore récuperé le Box , on se retrouve dehors , pour finir de remonter les carénages, on fait donc les miséreux sous la pluie :



les filles de la tente d'à coté prennent pitié de nous et nous invitent à manger des pâtes à l'abris , ouf sauvés ,
ensuite 14H ma moto n'a plus de roues , les gars de Metzeler finissent à peine de manger ils n'ont pas encore attaqué le changement de mes pneus , et je roule à 14H30 pour les essais libres ... aux secours ...

finalement j'arrive en prégrille avec les roues toutes prêtes , à l'heure pile et je prends le départ des essais avec les autres filles , sous la pluie avec des pneus neufs , va falloir y aller doucement , mais en même temps je préfère les roder un peu même sous la pluie plutot que d'arriver le lendemain pour les qualifs avec des pneus neufs !
Donc je m'élance sur des oeufs , avec Nathalie qui roule avec la 675 on rigole en disant qu'on va rouelr en 2"40 , et je suis morte de rire en voyant que mon premier tour chrono est en 2"38  la honte 
Je roule tranquillement , on est toutes à l'arrêt y a pas que moi , et puis je ne vois rien du tout avec la pluie sur la visière ( noire qui plus est  ) de mon casque ,
Puis je me fais une frayeur après le triple gauche je réaccelère à peine dans le droit qui suit et la moto part en glisse et je manque de finir par terre , aux secours j'ai peur  je veux pas tomber avant même d'avoir commencé le week end !!!
Je finis donc la session doucement et sur mes 2 roues ...

15H , on récupère notre box n°11 que je partage avec Kathy Girault et Christian Haquin ainsi que d'autres pilotes qui font l'ERT et la Twin cup .
Puis Franck part pour Alès pour récuperer le protège carter qu'on a commandé à Racing Composite et qui est pret qu'aujourd hui , je dois passer le contrôle technique avant 19H avec la moto prête !
Pendant ce temps je m'occupe des derniers détails obligatoires : enlever la béquille latérale , resserer les trucs qui vibrent mdr , avec des rizlans etc ... mettre les autocollants des sponsors de la Dream cup , finir de freiner les vis ( merci aux ducatistes du box 10 pour leur aide et le prêt des outils ) 

3H plus tard Franck revient ( un peu enervé par le monde qu'il a eu sur la route ) avec le protège carter, et oh quelle chance c'est le bon , on le colle , et on part au contrôle technique que ma moto passe brillamment  , sauf mes gants , y a un trou au pouce ça passe pas il en faut d'autres , pas grave on se débrouillera ce n'est qu'un détail ...
Au passage je croise Mr et Mme Tong kawa ( voir CR d'Issoire de l'année dernière ) qui sont commissaires sur la course et qui m'ont reconnue sur la piste hihihi 

S'ensuit le briefing pour la course du lendemain , puis rentrage et dodo car le lendemain est la plus grosse journée ...

RRRRrrrrrrr pppssssccchhhhhh
rrrrrRRRRRRR ppppsssCCCCCHHHHHHHHH
.......

SAMEDI:

hop là arrivée sur le circuit et c'est l'heure de la première séance de qualif , qui va déterminer notre place sur la grille de départ !

Pour moi c'est une première je stresse un peu , je demande conseil à mon coach et obtient une réponse super rassurante :
" Ben c'est simple tu mets gaz et tu roules en 45 "
" Chef ! oui Chef !!! "

Je reviens de la séance avec seulement un petit 48  , qui est tout de même le 13ème temps , donc je ne suis pas mécontente ...

On a du temps libre avant la 2ème séance de qualifs de l'aprem , donc on en profite pour faire des photos :



Notre box:


Christophe d'HB performance ( qui m'a bcp aidé ce we et qui a assuré le reportage des photos d'ambiance ) et moi :



Petite anecdote , on discute avec nos colocs de box , qui roulent avec des ER6 , et l'un nous raconte que son ER6 est mieux que les autres car elle fait " UNE CHEVAUX " de plus , ce qui nous vaut un petit fou rire , on était pas sur d'avoir bien compris mais si si il avait bien dit ça 

Je m'élance ensuite pour la 2ème séance qualif , et je me retrouve au bout de qques tours derrière un groupe ça avance moyen y a tous les niveaux mélangés , je prends donc la décision de sortir de la piste pour les laisser avancer , et je reviens après , sinon j'arriverai jamais à faire un tour chrono au milieu de tout ce monde !
j'arrive donc à faire 2 tours propres et seule , et je reviens avec un beau 1"45  , objectif atteint , Franck content , et je suis toujours en 13ème place , apparemment toutes les filles ont également amélioré leur temps !

Notre course est la dernière de la journée , j'ai donc le temps de me refroidir , de tourner en rond et de stresser , voire même de m'endormir à moitié :


Puis l'heure du départ approche , on me prête des couvertures chauffantes , comme ça je mets toutes les chances de mon côté pour faire un bon départ , et puis ça fait plus "pro" mdr 

Avant le départ :


sur la prégrille :


au départ : ( je suis en première position ... de la 4ème ligne  )





Après le tour de chauffe , le commissaire avec le drapeau rouge quitte la piste , le feu rouge s'éteint ....
le feu vert s'allume !!!!!
et tout le monde s'élance , je prends un départ plutôt bon , et on arrive en paquet dans le triple gauche et là je m'accroche dès le départ car je ne veux pas perdre ma place , hihihi 

Je me retrouve collée au fesses de Myriam Cloppet sur son ZX6R vert , pendant au moins 5 tours , elle roule en général plus vite que moi et je ne veux pas la lacher , je la double même mais pendant une seconde seulement car elle me reprend immédiatement après ,

en course entre les 2 kawas :


une photo prise par Olive-wood un membre de motopiste prise de derrière un grillage:


je resigne un chrono en 1"45 pendant la course , puis la pluie commence à me géner , j'ai bcp de buée sur la visière , et pendant certaines portions du circuit je ne vois quasiment rien du tout 
je roule donc moins vite pendant quelques tours , Myriam me lâche , et oooh malheur , Nathalie sur son 675 qui était 12 secondes derrière moi , me remonte  en 4 tours et me double !!! suite à un élargissement de ma part dans le gauche qui tue , elle me fait l'intérieur  grrr
J'imagine Franck sur le bord de la piste en train de bouillir intérieurement , on est à 2 tours de la fin et c'est hors de question que je me laisse faire comme ça !
je m'accroche donc à ses fesses et prépare déjà mon dépassement car je sais que je pourrai la reprendre dans la descente et le droit super rapide du camion ( enfin je crois qu'il s'appelle comme ça ), hop là je la dépasse , il reste un tour , et je recreuse un peu l'écart 

Je finis donc 13ème à la course comme à mes qualifs ( faut croire que ça porte bonheur finalement le numéro 13  )

Suis plutôt contente de ce résultat , je ne m'attendais pas à faire une telle performance ( même si elle est pas top ) en allant à cette première course !

hihihi

Le soir petit resto avec ma maman qui est venu nous rejoindre pour me voir aussi rouler pour la première fois ! 
puis dodo , bcp de fatigue et demain y a encore la 2ème course !

RRRRRrrrrrrr   psscchhhhhhhhHHHHHHHH
rrrrrrrrRRRRRRRRRR PPPPPPSSSccccccchhhhhhhhhhh

DIMANCHE:

Et hop debout là dedans y a du gaz à mettre encore aujourd'hui

On arrive sur le circuit et pas le temps de se chauffer , ou de s'entrainer , aujourd'hui c'est direct la course !

Christophe nous prend en photo avec Kathy avant le départ :


Puis avec la moto de Kathy :


Kathy fait aussi la coupe Kawa avec son ER6 , et fait de super bons résultats pour une moto qui n'a pas beaucoup de chevaux !

Pour la prégrille cette fois pour le fun on se prend au jeu et j'ai cette fois un "Umbrella boy" ( y avait tellement de vent que le parapluie s'est retourné et a même failli s'envoler mdr ) :


Kathy et son ER6 :


Cette fois par contre je prends un départ moyen ( toutes les filles qui étaient sur la 4ème ligne me prennent au départ ) , et j'ai du mal à me mettre dans la course , alors que les autres filles , elles vont toutes plus vite que la veille 

Je ne me sens pas super sur la moto , je bataille pour garder mes trajectoires , je suis fatiguée et je trouve la ducat physique , cette fois il n'y a pas de pluie mais du vent qui ne me rassure pas vraiment , et je roule moins vite que le samedi ...
Du coup je me fais doubler par des filles qui ne m'avaient pas doublé avant et je n 'arrive pas à m'accrocher ...
Je manque de faire plusieurs tout droit , et je décide donc de finir la course sur mes 2 roues sans forcer plus sinon je finis dans le bac vu mon état de fatigue ,
je finis donc 17ème cette 2ème course , je suis donc un peu déçue mais en même temps j'ai fait tout ce que je pouvais !!!!

Sur le podium :


Des photos de groupe avec toutes les filles :




Au final je suis donc 15ème au cumul ,

et grâce à ma 13ème place du samedi je marque 3 points au championnat 

en tous cas ce fut un super bon we ,

Merci à mon amoureux qui s'est donné à fond ce we pour que tout ceci soit possible 
et j'espère pouvoir refaire encore au moins une manche de la Dream cup ( le Vigeant certainement )

hihihi 

 

CLASSEMENT FINAL N° NOM PRENOM C1 Points C2 Points Total Classement 17 GONCALVES Carole 1 26 1 25 51 1 4 MICHEL Mélanie 4 13 2 20 33 2 71 MARTIN Sandrine 3 16 3 16 32 3 64 PUYSEGUR Prisca 5 11 4 13 24 4 74 CAUCINO Emmanuelle 6 10 5 11 21 5 44 HOUILLE-AUDEBERT Patricia 2 20 - 0 20 6 7 GIRAULT Katy 7 9 6 10 19 7 83 ARGIOLAS Céline 9 7 8 8 15 8 25 CLOPPET Myriam 11 5 7 9 14 9 21 LOGLISCI Joëlle 8 8 11 5 13 10 132 ARNT Véronique 10 6 10 6 12 11 51 MAUGRAS Géraldine 12 4 9 7 11 12 675 BESSON Nathalie 14 2 14 2 4 13 94 LE GALL Karine 17 -1 12 4 4 14 36 RAUCH Diana 13 3 17 -1 3 15 13 DE SALVE Florence 19 -3 13 3 3 16 14 DUMONT Charlène 15 1 18 -2 1 17 29 BENARD Julie 16 0 15 1 1 18 24 TORREGROSA Maria 18 -2 16 0 -2 19 100 DE SALVE Diane 20 -4 19 -3 -7 20

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voilà et pour finir la photo bonus de la voiture consciencieusement bien rangée avec les courses et le matos de piste ( notez les bouteilles d'ice tea dans les bottes hihihi ):

 

 

 

 

 

Le compte rendu de Sam Magny-cours mai 2007

 

Week end à magny cours

Publié par Sam dans Circuits, Moto

bon mon CR va être un peu long mais je mets la totale 

si c'est ennuyeux y aura qu'à pas le lire hihihi 

ALES 21 AVRIL 2007 le CR illustré version longue !!!

Tout commence le vendredi soir , on roule le lendemain , et je n’ai pas de pneus , mes power race sont super morts et incapables de tenir une journée de plus ,
Du coup Franck a monté les machines à pneus et m’a trouvé un train composé d’un metzeler racetec à l’avant , et un pirelli supercorsa à l’arrière ( ce sont en gros les mêmes pneus donc pas de pb , de plus on m’oblige à rouler en metz pour la Dream cup donc il faut bien que je les essaie au moins une fois ).
Dès son arrivée à Uzès on se met au travail , il nous reste 2H avant la nuit et on a du boulot mdr
Comme on n’a pas de béquille d’atelier pour tenir le 749 , on utilise le système D , et à l’aide de sangles on parvient à suspendre l’arrière de la moto à une poutre , ça donne ça : 





Il a trop bien assuré le changeage des pneus se passe super bien et sans pépin ,
Y a même la chienne du voisin qui est venue nous aider , trop sympas les chiens dans le sud : 










Une fois le changement de pneus terminé on s’attaque à la coque arrière , en effet j’ai encore la coque d’origine avec la selle passager dessus , et je ne peux pas la garder pour la course car je ne peux pas y coller mes numéros de course ,
Par contre la nuit tombe , et on finit le travail , avec éclairage studio :



au final il est 21H30 et on a tout terminé .

22H30 Eric et Nicho qui tournent avec nous demain arrivent , on discute , on joue de la guitare , et dodo vers 1H , pour une fois je m’endors avant 6H du matin , cool je vais pouvoir enfin être en forme pour rouler ….
Sauf que …
Eh ben non à 5H du matin yeux grand ouverts  , Franck se réveille aussi , et on entend Eric en bas qui a arrêté de ronfler et qui tourne et vire sur le canapé ,
1ère parole de la journée , " JE VAIS TOUS VOUS POURRIR " ( dixit Franck )
2ème parole de la journée , "  JE VAIS VOUS ATOMISER "  ( dixit Eric )

 

ben ça commence bien , tout le monde est motivé
pour moi l’objectif fixé par mon coach et mon manager ( hi hi hi ) : rouler en 36 , ben oui c’est mon numéro de course et aussi mon nombre fétiche ,
"  mais vous êtes fous j’y arriverai jamais pfff , n’importe quoi "  ( la dernière fois j’ai roulé en 1 " 40 au mieux )

Arrivée sur le circuit , on retrouve Sam , MM69 et No69 , on croise aussi qques membres de Motopiste et du R1team , ainsi qu’un couple que j’avais déjà rencontré à Issoire , trop bien y a plein de gens qu’on connaît !! 

Passage au sonomètre , cette fois j’avais bien pensé à prendre mes chicanes !!! trop forte !!!
Sauf que …
On est le week-end et c’est limité à 95 db , en semaine je passe juste à 100 db , mais là ça ne passe pas , je suis mesurée à 100 db et refusée pour rouler , 
C’est 10 000 fois trop la misère si je ne peux pas tourner , du coup hors de question de se laisser faire , on tente la solution « scotch » pour boucher un peu les chicanes et les étouffer , je redémarre , ça fait tjs autant de bruit , flûte , 
La solution , il faut de la laine de roche pour mettre dans le pot , oui mais j’en ai pas ( à la limite j’ai bien de l’haleine de Rauch , mais je sais pas si ça va marcher mdr , bon je sais c’est nul  )
Du coup dernière tentative désespérée , Eric me prête un bout de sous-moquette , qui ressemble à de la laine de roche mais qui n’en est pas , on en scotche un bout autour de mes chicanes pour boucher le vide qu’il y a autour , et gagné , je passe au sonomètre à 97 db cette fois et on m’autorise qd même à prendre la piste ,
Je décide de garder le bout de moquette même sur la piste parce que je suis surveillée et on va me mesurer encore ds la ligne droite
Dès la première session tout s’envole de toutes façons , et ce qui a tenu finit par crâmer au cours de la journée hihihi 

 

petite oeuvre d'Eric qui illustre bien le bidouillage  :

Voilà donc je m’élance pour la première session , et je ne reconnais plus ma moto !!!
Les pneus qui sont presque neufs ainsi que la vidange de fourche qui vient d’être faite ont complètement changé le comportement de la moto , elle garde les trajs , elle garde l’angle , et je me sens bcp mieux , si bien que je roule en 1 »38 alors que je n’ai même pas encore acceleré !!!

Avant , la moto se relevait alors qu’elle était sur l’angle , il fallait sans arrêt forcer ( bon là encore qd même c’est une Ducati donc elle est physique ) , mais ça n’a plus rien à voir !!!

Du coup je commence enfin à prendre du plaisir à rouler , et ce n’est plus ma moto qui me contrôle mais moi qui contrôle la moto , je roule en gros dans les chronos des autres dans la session intermédiaire et je suis super contente !
Mon meilleur chrono : 1 "34 ’00 , objectif atteint et dépassé .
Franck lui , a roulé en 1 "25 !!!
Nicho en 1"35
Et Eric qui n’a pas d’alfano doit avoisiner les 1 "32 voire 31

Entre midi et deux on se dénude , ben oui il fait très chaud et le soleil tape ,

Franck découvre ses jambes :


Petit règlement de compte entre Eric et Franck :





L’après-midi se passe sous le signe de la bonne humeur , et de quelques  "  je vais tous vous atomiser "  ou encore  " ça va chieeeeeeer "
Je me force à rentrer plus vite dans les courbes , et me rends vite compte que je pourrais rentrer encore bcp plus vite que ça et que ça passera laaaaargement , mais pour l’heure je veux avant tout rester sur mes 2 roues j’ai déjà bien progressé aujourd‘hui alors chaque chose en son temps !

notre campement:


Eric et Nicho , avec en premier plan la plus belle moto du monde


Franck , entouré par 2 affamés : 


pourquoi je passe mon temps à tirer la langue ?






ben faut dormir la nuit !!


Saminette qui nous raconte ses aventures:

 

 

Jusqu’au moment où ben oui effectivement Eric nous a tous pourri , il finit ds le bac à gravier en premier , snif , heureusement il est sur pied et s’en tire avec une clavicule cassée .
En effet emporté par la passion de la piste , il ne se sentait plus de limite et commençait à rouler vraiment très vite , et pas loin de limites de la moto , et à un moment donné ben ça n’est plus passé …

Le SS après la chute :


On fait qd même notre dernière session pendant qu’Eric est emmené à l’hopital , Franck prend le 999s de Slash , et Nicho prend son 1000 CBR ,

 

 

Franck sur le 999 de Slash :

 

Nicho sur le CBR de Franck , et moi , en prégrille :

Et là ….

Ce qui n’aurait jamais pu arriver arriva ….

Héhé …

Suspense ….

…

J’AI POURRI FRANCK !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

Bon je le répète , des fois qu’on ne me croie pas , et puis aussi parce que j’aime bien le dire , ça sonne bien je trouve :

J’AI POURRI FRANCK !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

"  oui mais c’est dur une ducat , c’est physique , j’arrivais pas à te suivre " 

et ben oui on roule pas sur des motos de lopettes nous mdr , et j’ai refait mon chrono du matin en 34 , sans trop forcer

bon sinon en temps normal il me met 10 secondes donc je dois savourer ce moment qui n’arrivera certainement jamais de nouveau !!!

Pendant l’aprem j’ai perdu une chicane , zut j’en ai besoin dégoutée de l’avoir perdu , de plus ça aurait pu être dangereux si je la perds sur la piste et que qqun derrière moi se la prend en plein figure ou roule dessus ….
Heureusement un commissaire de piste l’a vue tomber et l’a ramassée , je la récupère donc le soir …

 

Quelques photos de piste du photographe Juan Gomez:

 

J 'le savais que Franck me courrait après 


ou des fois c'est l'inverse hihihi




On finit la journée au bar , avec tout le monde , et Eric qui est sorti de l’hôpital avec un strap , et un peu secoué par la chute et les médicaments ( il en oublie même qu’il est venu avec un pantalon et qu’il est pas obligé de faire le voyage en caleçon ha ha ha ) je pense mais qui a tjs son sens de l’humour c’est bon tout va bien …

 

Au bar :

Au final une super journée presque parfaite , 
Je commence à prendre un peu confiance en moi et en ma moto que je redécouvre alors que j’étais complètement ds le doute car je ne savais pas si mon manque de progrès venait de moi ou de la moto qui déconnait ,
A priori je devrais encore pouvoir progresser pas mal donc c’est bon signe ,
Prochain CR , la Dream cup
Rdv donc à Lédenon les 4,5 et 6 mai !!!

hihihi
 

je termine par ma photo preferée : 

 

Pinaise comme c'est loin Pau Arnos par rapport à Lyon !!!

 

Heureusement j'ai pu m'arreter en chemin recupérer ma moto qui était à Uzès ( mon 2ème chez moi provisoire )

ça m'a coupé la route en 2 comme ça ,

donc il a fallu que j'aille embêter mes voisins pour m'aider à descendre ma moto de la terrasse sur laquelle elle reposait , et la monter sur la remorque ...

 

2H et des cafés plus tard je suis sur la route de Pau , il me reste plus que 5h de route mdr ça va bien se passer ...

 

En chemin , mon voyant d'huile de la corsamobile s'allume  , mince qu'est-ce qu'il faut faire

pas de problème j' m'arrete sur une aire d'autoroute juste avant Toulouse et je demande à tous les mecs que je croise de m'aider , parce que je sais pas trop ce qu'il faut acheter moi , ni où il faut le mettre en fait ( ben oui femme au volant ... cer-volant ,  )

sauf que je me rends vite compte que les mecs en savent pas bcp plus que moi ( " ah ben non moi non plus si ça s'allumait je saurais pas quoi faire  " , ben d'accord ça se voit qu'ils roulent pas en ducat et qu'ils ont jamais eu à mettre les mains ds la mécanique ou un moteur mdr )

pas grave je me débrouille , et en chemin je rencontre des espagnols avec une remorque et moto aussi , je les suis jusquà ma sortie , après Pau , où je dois retrouver Franck

 

Bon je m'égare là parce que le lendemain on roule pas encore en fait , on fait les touristes à Pau , mais ça n'a rien à faire ds un CR de roulage alors je passe direct au vendredi soir où les Nantais qui roulent avec nous le lendemain nous retrouvent , la derniere fois c'est aux qui nous avaient hebergés qd on a roulé au Vigeant , cette fois c'est à Franck de tous nous héberger hihihi

 

sauf que pour moi , comme chaque veille de circuit ... bein .... IMPOSSIBLE DE DORMIR  

 

C'est assez systématique en fait je ne crois jamais être arrivée un jour sur un circuit pour rouler et d'être toute fraiche ,

mais cette fois ci c'est qd même assez prononcé je dois dire ,

c'est à 9H que je prends la piste , les yeux pas du tout en face des trous , je ne sais pas en face de quoi ils sont d'ailleurs mais j'ai tellement de buée en plus sur ma visière que je vois à peine où je vais

AUX SECOUUUUURS j'ai PEUUUUUUUUR !!!

 

Et je suis à l'agonie à fond de chez fond , tout ça pour rouler en ..... 1"44

 

Beurk , même la premiere fois où j'ai roulé ici j'ai roulé en 1"40 ( bon faut dire que j'étais tirée par le Chevalier Serge Nuques ) ,mais là  je regresse carrément !!!!

 

Bon je ne me démonte pas , je dois m'entrainer pour la Dream cup et c'est bientôt , Franck décide donc de rouler avec moi et d'essayer de me forcre à rentrer plus vite en courbe ( je freine trop j'suis une lopette mdr ),

et ça marche pas mal j'arrive à descendre petit à petit et à rouler en 1"41 , c'est déjà moins pire , mais pas top hihihi ,

de plus je suis siiiiiiiiii fatiguée , que lorsque je suis déhanchée je sens mes jambes qui tremblent et je manque de me casser la gueule de ma moto , donc je décide de rentrer et de toutes façons je ne ferai pas mieux aujourd hui

 

 

 

 

notre campement : ( cherchez l'erreur il se cache une ducati au milieu de tous ces CBR ) :

moi en train de manger du fromage sur ma moto

 

 

 

mdr ces photos avec le fromage

J'aime trop ça moi le fromage , j'en ai mangé tout le we ,
ça et de l'ice tea , et de l'amour , pas besoin de plus pour vivre !!!



Voilà maintenant il ne me reste plus qu'une seule journée piste à Alès avant la Dream cup , aux secours , et je suis toujours aussi lente ,

 

Mais bon spa grave je ferai de mon mieux de toutes façons , surtout avec ma moto toute tordue et mal réglée qui prend pas d'angle et qui me fatigue 470 000 fois trop .

 

 

 

 

 

 

 

 

on a passé une super journée à Alès avec le MGB ,

 

pas trop de route à faire car on était dejà quasiment sur place , et on était déjà la veille aux Honda Days pour essayer des CBR aussi avec Francky64 :)

 

mon 749 en premier plan ( avec la nouvelle peinture top niveau faite à la bombe par .... moi même ) , Francky64 et son CBR    ( c'est mon amoureux !!! hihihi ! )

 

 

Quelques soucis le matin qui m'ont un peu stressée au début :

 

-mon cable d'accélerateur se bloque à 7000 tours dès que je tourne un peu le guidon , super ,

 

-je ne passe pas au sonomètre avec mes pots ( alors que l'année dernière j'avais tourné à Alès avec mais cette fois ça passe pas ) et j'ai oublié mes chicanes ( j'en ai mais pourquoi les emmener puisque je vais en avoir besoin , une vraie blonde j'vous jure )

 

 

heureusement tout est bien qui finit bien

de gentils motards me pretent des chicanes , ce qui me fait passer de 104 décibels à 100 décibels , ouf ça passe juste , sauvée je vais pouvoir tourner 

 

bon je me traine grave et j'suis pas super à l'aise sur la moto mais spa grave je me fais plaisir qd même ! 

 

 

Quelques membres de Motopiste :  :)

 

 

je n'ai pas fait beaucoup de photos ( nul pour une photographe  ),

 

un portrait de Jolop :

 

mon amoureux   ( je sais je sais y a du favoritisme hihihi mais il est si bôôôôooooo mdr   )

 

 bon ; voilà qques jolies photos prises du bord de piste par un membre de motopiste :

 

 

 Franck sur son CBR et moi même :

 

 

 

 

 

 

 

 

Eric sur son 1000 SS senna

 

 

voilà finalement je fais mon meilleur chrono en 1"40 , ce qui n'est vraiment pas top mais spa grave parce que c'etait une super bonne journée et j'espère rouler bientôt de nouveau à Alès avec le MGB pour améliorer tout ça !!!

 

 

 

 

quelques photos du photographe Juan Gomez :