darkangel on tracks

bon mon CR va être un peu long mais je mets la totale 

si c'est ennuyeux y aura qu'à pas le lire hihihi 

ALES 21 AVRIL 2007 le CR illustré version longue !!!

Tout commence le vendredi soir , on roule le lendemain , et je n’ai pas de pneus , mes power race sont super morts et incapables de tenir une journée de plus ,
Du coup Franck a monté les machines à pneus et m’a trouvé un train composé d’un metzeler racetec à l’avant , et un pirelli supercorsa à l’arrière ( ce sont en gros les mêmes pneus donc pas de pb , de plus on m’oblige à rouler en metz pour la Dream cup donc il faut bien que je les essaie au moins une fois ).
Dès son arrivée à Uzès on se met au travail , il nous reste 2H avant la nuit et on a du boulot mdr
Comme on n’a pas de béquille d’atelier pour tenir le 749 , on utilise le système D , et à l’aide de sangles on parvient à suspendre l’arrière de la moto à une poutre , ça donne ça : 





Il a trop bien assuré le changeage des pneus se passe super bien et sans pépin ,
Y a même la chienne du voisin qui est venue nous aider , trop sympas les chiens dans le sud : 










Une fois le changement de pneus terminé on s’attaque à la coque arrière , en effet j’ai encore la coque d’origine avec la selle passager dessus , et je ne peux pas la garder pour la course car je ne peux pas y coller mes numéros de course ,
Par contre la nuit tombe , et on finit le travail , avec éclairage studio :



au final il est 21H30 et on a tout terminé .

22H30 Eric et Nicho qui tournent avec nous demain arrivent , on discute , on joue de la guitare , et dodo vers 1H , pour une fois je m’endors avant 6H du matin , cool je vais pouvoir enfin être en forme pour rouler ….
Sauf que …
Eh ben non à 5H du matin yeux grand ouverts  , Franck se réveille aussi , et on entend Eric en bas qui a arrêté de ronfler et qui tourne et vire sur le canapé ,
1ère parole de la journée , " JE VAIS TOUS VOUS POURRIR " ( dixit Franck )
2ème parole de la journée , "  JE VAIS VOUS ATOMISER "  ( dixit Eric )

 

ben ça commence bien , tout le monde est motivé
pour moi l’objectif fixé par mon coach et mon manager ( hi hi hi ) : rouler en 36 , ben oui c’est mon numéro de course et aussi mon nombre fétiche ,
"  mais vous êtes fous j’y arriverai jamais pfff , n’importe quoi "  ( la dernière fois j’ai roulé en 1 " 40 au mieux )

Arrivée sur le circuit , on retrouve Sam , MM69 et No69 , on croise aussi qques membres de Motopiste et du R1team , ainsi qu’un couple que j’avais déjà rencontré à Issoire , trop bien y a plein de gens qu’on connaît !! 

Passage au sonomètre , cette fois j’avais bien pensé à prendre mes chicanes !!! trop forte !!!
Sauf que …
On est le week-end et c’est limité à 95 db , en semaine je passe juste à 100 db , mais là ça ne passe pas , je suis mesurée à 100 db et refusée pour rouler , 
C’est 10 000 fois trop la misère si je ne peux pas tourner , du coup hors de question de se laisser faire , on tente la solution « scotch » pour boucher un peu les chicanes et les étouffer , je redémarre , ça fait tjs autant de bruit , flûte , 
La solution , il faut de la laine de roche pour mettre dans le pot , oui mais j’en ai pas ( à la limite j’ai bien de l’haleine de Rauch , mais je sais pas si ça va marcher mdr , bon je sais c’est nul  )
Du coup dernière tentative désespérée , Eric me prête un bout de sous-moquette , qui ressemble à de la laine de roche mais qui n’en est pas , on en scotche un bout autour de mes chicanes pour boucher le vide qu’il y a autour , et gagné , je passe au sonomètre à 97 db cette fois et on m’autorise qd même à prendre la piste ,
Je décide de garder le bout de moquette même sur la piste parce que je suis surveillée et on va me mesurer encore ds la ligne droite
Dès la première session tout s’envole de toutes façons , et ce qui a tenu finit par crâmer au cours de la journée hihihi 

petite oeuvre d'Eric qui illustre bien le bidouillage  :

Voilà donc je m’élance pour la première session , et je ne reconnais plus ma moto !!!
Les pneus qui sont presque neufs ainsi que la vidange de fourche qui vient d’être faite ont complètement changé le comportement de la moto , elle garde les trajs , elle garde l’angle , et je me sens bcp mieux , si bien que je roule en 1 »38 alors que je n’ai même pas encore acceleré !!!

Avant , la moto se relevait alors qu’elle était sur l’angle , il fallait sans arrêt forcer ( bon là encore qd même c’est une Ducati donc elle est physique ) , mais ça n’a plus rien à voir !!!

Du coup je commence enfin à prendre du plaisir à rouler , et ce n’est plus ma moto qui me contrôle mais moi qui contrôle la moto , je roule en gros dans les chronos des autres dans la session intermédiaire et je suis super contente !
Mon meilleur chrono : 1 "34 ’00 , objectif atteint et dépassé .
Franck lui , a roulé en 1 "25 !!!
Nicho en 1"35
Et Eric qui n’a pas d’alfano doit avoisiner les 1 "32 voire 31

Entre midi et deux on se dénude , ben oui il fait très chaud et le soleil tape ,

Franck découvre ses jambes :


Petit règlement de compte entre Eric et Franck :





L’après-midi se passe sous le signe de la bonne humeur , et de quelques  "  je vais tous vous atomiser "  ou encore  " ça va chieeeeeeer "
Je me force à rentrer plus vite dans les courbes , et me rends vite compte que je pourrais rentrer encore bcp plus vite que ça et que ça passera laaaaargement , mais pour l’heure je veux avant tout rester sur mes 2 roues j’ai déjà bien progressé aujourd‘hui alors chaque chose en son temps !

notre campement:


Eric et Nicho , avec en premier plan la plus belle moto du monde


Franck , entouré par 2 affamés : 


pourquoi je passe mon temps à tirer la langue ?






ben faut dormir la nuit !!


Saminette qui nous raconte ses aventures:

Jusqu’au moment où ben oui effectivement Eric nous a tous pourri , il finit ds le bac à gravier en premier , snif , heureusement il est sur pied et s’en tire avec une clavicule cassée .
En effet emporté par la passion de la piste , il ne se sentait plus de limite et commençait à rouler vraiment très vite , et pas loin de limites de la moto , et à un moment donné ben ça n’est plus passé …

Le SS après la chute :


On fait qd même notre dernière session pendant qu’Eric est emmené à l’hopital , Franck prend le 999s de Slash , et Nicho prend son 1000 CBR ,

Franck sur le 999 de Slash :

Nicho sur le CBR de Franck , et moi , en prégrille :

Et là ….

Ce qui n’aurait jamais pu arriver arriva ….

Héhé …

Suspense ….

…

J’AI POURRI FRANCK !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

Bon je le répète , des fois qu’on ne me croie pas , et puis aussi parce que j’aime bien le dire , ça sonne bien je trouve :

J’AI POURRI FRANCK !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

"  oui mais c’est dur une ducat , c’est physique , j’arrivais pas à te suivre " 

et ben oui on roule pas sur des motos de lopettes nous mdr , et j’ai refait mon chrono du matin en 34 , sans trop forcer

bon sinon en temps normal il me met 10 secondes donc je dois savourer ce moment qui n’arrivera certainement jamais de nouveau !!!

Pendant l’aprem j’ai perdu une chicane , zut j’en ai besoin dégoutée de l’avoir perdu , de plus ça aurait pu être dangereux si je la perds sur la piste et que qqun derrière moi se la prend en plein figure ou roule dessus ….
Heureusement un commissaire de piste l’a vue tomber et l’a ramassée , je la récupère donc le soir …

J 'le savais que Franck me courrait après 


ou des fois c'est l'inverse hihihi




On finit la journée au bar , avec tout le monde , et Eric qui est sorti de l’hôpital avec un strap , et un peu secoué par la chute et les médicaments ( il en oublie même qu’il est venu avec un pantalon et qu’il est pas obligé de faire le voyage en caleçon ha ha ha ) je pense mais qui a tjs son sens de l’humour c’est bon tout va bien …

Au bar :

Au final une super journée presque parfaite , 
Je commence à prendre un peu confiance en moi et en ma moto que je redécouvre alors que j’étais complètement ds le doute car je ne savais pas si mon manque de progrès venait de moi ou de la moto qui déconnait ,
A priori je devrais encore pouvoir progresser pas mal donc c’est bon signe ,
Prochain CR , la Dream cup
Rdv donc à Lédenon les 4,5 et 6 mai !!!

hihihi
 

je termine par ma photo preferée :