darkangel on tracks

bon alors pour l'instant je me contente de mettre le CR de Franck puisqu'il raconte aussi notre course avec Ludi,

ptetre que plus tard je ferai également ma version

ENDURANCE A PAU ARNOS , LE CR VERSION FRANCK :

Et c’est parti pour le CR de l’endurance « Challenge France Espagne » à Arnos le we du 21 et 22 juin 2008

Je devais au tout départ la faire avec un copain, puis un autre et au final ça ne s’est pas fait et jusqu’au mercredi 18 soir, je n’étais donc pas inscrit et ne devais participer à cette endurance qu’en tant que mécano, masseur, coach, supporter fan de l’équipage Diana Ludi !

Mais suite à l’hospitalisation imprévue de Cédric (bon rétablissement à lui ) Alex (le copain à Ludi, faut suivre !) se retrouvait seul et m’a donc demandé de faire l’endurance avec lui (étant donné qu’il n’a aucun autre ami que Cédric et moi, il avait pas le choix … )

C’est avec plaisir que j’ai accepté , tenant ainsi mon engagement vis à vis de Diana qui désirait que je roule aussi ce we , et qui plus est nous formerions donc deux équipages de couples, la classe !

Pas de roulage pour nous le vendredi, on s’installe tranquillement, prépare les motos



et on élabore les techniques de stratagème pour les qualifs et la course :

Alex : « Hey Francky, tu me ralentis pas hein, ce coup ci tu passes la deux, je veux pas que ma moyenne soit ridicule de ta faute hein ! »
Moi : « La deux ?? tu veux dire que y a plusieurs vitesses sur ma moto ??? ah oué, ben d’accord j’vais essayer alors ! »
Alex : « Attention, pour les ravitaillements, très technique ! tu devrais prendre des notes, ou te mettre un post it à l’interieur de la visière ! je t’explique, quand t’en as marre, tu lèves la main et le tour d’après tu rentres au stand ! t’as compris ? »
Moi : « On aura des stands ?? cool ! et si j’ai envie de pisser, j’peux sortir aussi ou j’attend que tu lèves la main ? »
Alex : « euh … c’est quoi que tu bois là ? »





Je vais pas vous faire l’intégral du briefing, c’est vachement technique, pis on va pas dévoiler tout nos secrets non plus hein …

Bref, on arrive super tôt avec Diana le samedi matin vers 11 heures (on vient de loin, au moins 30 km à vol de moineau manchot ). Alex et Ludi ont pris une série à 11h50 en moyen, Diana veut rouler aussi pour essayer son 749 qui sort de révision, alors on fait de même pour être tous ensemble !

Il fait déjà chaud, mais c’est encore supportable ! on y va gentiment, histoire de pas s’en mettre une trop tôt , pis y a pas mal de monde et vu qu’on est sur une série « moyen » il faut pas mal slalomer ! au bout de 4 tours un gars tombe juste devant moi au freinage du ténéré et tape les pneus assez violement ! ça calme … drapeau rouge ! on repart après l’évacuation du pilote et de sa moto pour 3 tours avant le damier ! moyennement satisfait, j’ai roulé en 1.29.95, mais je sens que la moto et le pilote vont bien et que va y avoir moyen de rouler vite

On grignotte avant d’aller faire la queue pour le contrôle technique et là … comment dire ! ah que, elle était longue cette queue ! en plein soleil, devait faire aux alentours de 40 degrès (ou de force … ) voilà la misère ! surtout que les séances qualif débutaient à 16 h et en plus, j’ai appris que l’on en aurait une seule ! faudra pas se louper …

Bref, après plus de deux heures d’attente, je passe au CT, fixe le transpondeur et me voilà en prégrille pour mon unique séance qualif ! je pensais être à la bourre, mais en fait j’étais en avance sur beaucoup … encore 20 minutes à poireauter avec la combi, casque avant de partir rouler enfin ! j’étais déjà mort avant de rouler, mais faut assurer ! j’enroule, les chronos descendent tour après tour, pis je commence à forcer et faire qq erreurs où je passe à deux doigts de m’en mettre une , je suis en petit 27 et je me dis que ce serait cool d’aller chercher le 26 , alors je m’applique pour un ultime tour qui se passe pas trop mal, jusqu’au ténéré où je rentre trop fort et manque de finir dans le bac … Malgrés ça, ce sera mon meilleur tour en 1.27.05, je rentre avant la fin, au bout de 8 tours à l’agonie

Diana rentre de sa session de qualif à demi satisfaite, elle descend son meilleur chrono perso de plus d’une seconde et demie malgrès sa moto qui déconne grave à l’accel en haut régime !

Alex assure aussi, il a la pression le pauvre hihihi, et claque un joli 1.30 ! ce qui nous fera un temps moyen de 1.28.7 et nous placera 13ème sur la grille en finale A ! y a du niveau quand même devant …

Ludi finit sa session chrono aussi et les filles sont contentes de leur qualif, donc tout va bien ! sauf que Diana aimerait que sa moto fonctionne mieux pour la course, ce qui nous amène à une séance mécanique de plusieurs heures, à chercher la panne … On a même du faire du troc, location de frigo contre prêt d’anti-parasite avec bobine ! pour … rien ! ça vient pas de ça, on remonte, on démonte ailleurs, on cherche, on se brule, on peste , Ducati en prend pour son grade et on alimente la réputation déjà bien assurée de la fiabilité Italienne …

Finalement on finira par conclure que ça doit venir des pots faits maison où l’halleine de Rauch s’est totalement barrée !

Après le briefing obligatoire de l’orga, on affine notre stratégie le samedi soir de notre team « Ludiana lovers » (oui, Ludi et Diana ont choisi « Ludiana » comme nom de team) :





Moi : « Qui prend le départ demain ? »
Alex : « Pas moi ! j’peux pas courir avec ma cheville de nain cul de jatte ! »
Moi : « ah oki, donc reste plus que moi … (je sais je sais, j’aurais du être inspecteur, j’ai un sens de la déduction hors du commun) »
Alex : « On fait des relais de combien ? »
Moi : « Ben vu qu’il te faut 10 minutes pour mettre ta combi, 5 pour monter sur ta moto à l’aide de l’escabeau du plombier, 5 pour te rappeler comment on allume ton piano, avant que tu te rendes comptes que t’as envie de pisser, on va dire 45 minutes, ça te laisse un peu de marge ! »
Alex : « … tu sais qu’on est censé être coéquipier … »

Il est déjà tard, alors on s’échappe, car il faut encore trouver de la laine de roche pour les pots du 749, manger, se doucher et éventuellement dormir !

Le dimanche, on s’installe dans les stands (merci à Fab et Djé pour le barnum) pour la finale B des filles !





Alex et Diana répondent aux questions du commentateurs (quels stars ces deux là )



Au passage : joli tee shirt alex ...



Les filles se motivent entre elles avec un échaufourage intensif :



Avant la concentration qui précède la course :



Je joue les umbrella boy



mais il semblerait que Diana préfère la présence des vrais pilotes ... (pis au vu des chronos de ces deux loustics, je ne peux que m'éclipser ... )



Mais finalement elle reviendra me voir (normal, j'avais gardé sa moto en otage )




Elles sont 10ème au départ, je m'occupe de tenir la moto :



Diana fait un très bon 1er relais en roulant régul en 36



Ludi s’élance à son tour ! mais une panne sur le cbr (quel paradoxe ... ) leur fera perdre plusieurs tours et l’espoir de bien figurer sur cette endurance, c’est bien dommage , car elles étaient à même d’assurer une très belle place ! Elles finiront quand même la course avec le 749, qui lui a roulé (mal, mais il a fonctionné quand même !)





Chambrage d’Alex après l’endurance à la découverte de la panne du cbr. En fait c’est le shunt du contacteur de béquille qui s’est barré … Espérons qu’Alex s’occupera mieux de la sienne de béquille suite aux quelques nuits qu’il va devoir passer à se la mettre derrière l’oreille du coup, vu la déception de Ludi

Après avoir regardé les autres courses, on se prépare pour l’endurance de 3 h, sans trop de pression ni stress. Cool la life les deux Ludi :

 

Mon umbrella girl



Tour de formation tranquille, j’en profite pour roder mon arrière neuf, et deux tours de chauffe avant le départ en épi. Ludi me raffraichit en versant de l'eau dans ma combi



Je prend (comme d’habitude ) un super bon départ



et double beaucoup de pilotes (donc un inter dans le grand gauche où je fais les freins à deux pilotes d’un coup, chaud chaud !) et boucle le premier tour en 5ème position ! je roule décontracté, je force pas, et je suis dès le second tour en 1.26 ! je roulerai d’ailleurs régul en 26 pendant les 50 minutes de mon relai avec plusieurs tours en 25 même et ma meilleure pendule en 1.25.30 ! je passe le flambeau à Alex, déjà super satisfait, mes objectifs perso sont atteints, maintenant c’est que du bonheur .

A ma grande surprise, on est 3ème ! Alex roule super bien aussi sur tout son relai en 29 régul avec des tours en 28 même ! il améliore lui aussi son record perso, c’est vraiment génial ! Ludi vient me voir alors que je me prépare à mon imminent retour sur la piste en m’annonçant Alex dans le bac … arg ! heureusement il tombe pas, et repars sans trop perdre de temps , quand il rentre on est 2, juste derrière Fab et Djé, j’y crois pas !

Après qq tours, drapeau jaune au ténéré, Fab est tombé , heureusement sans se faire mal, mais ils perdront beaucoup de temps (Fab a voulu finir la partie de belotte avec le commissaire avant d’aller ramener le transpondeur à Djé !).

Je reprend un très bon rythme en roulant régul en 27 avec plusieurs tours en 26, et aligne les tours ! j’ai pas fait trop attention l’heure de mon retour sur piste et en fait je roulerai presque une heure, avant de lever la main pour qu’Alex finisse.

Je double mon pôte vincent qui roule en 600 cbr violet (en fait, je l’apprendrai après, mais ils étaient à ce moment là 1er !) et dans le tour suivant, grosse chute d’un R1 au laguna seca qui a fait un méchant high side , je m’attend à voir le drapeau annonçant la voiture de sécurité, et me dis qu’il faudra que je fasse un tour derrière avant de rentrer , mais c’est un drapeau rouge qu’on m’agite au ténéré , et un commissaire sur la ligne avec le drapeau rouge aussi fait signe de rentrer aux stands ! j’arrive donc et me prépare à rejoindre notre box, mais on me fait signe de me ranger dans le parc du contrôle technique de fin de course et on m’annonce que la course est finie prématurément sous drapeau rouge, 70 % des tours ayant été effectués !

Diana arrive et m’annonce alors : « vous êtes 1er ! »
Moi : « hein ? qui ? quoi ? 1er de quoi ? d’où ? »

Après qq minutes je réalise, sans trop y croire … mais effectivement, on est bien premier sur l’écran de contrôle, avec 8 secondes d’avance sur Vincent et son coéquipier !

Qq réclamations suite à des problèmes de transpondeurs sur certains équipages nous feront douter jusqu’au bout quand même, mais dans tout les cas nous sommes super satisfaits de notre endurance et on savoure ces instants jusqu’alors inconnus !

Finalement, on sera bel et bien 1er et nous voilà donc sur le podium, super heureux ! même si un peu désolé de l’ambiance (Xav et Seb étaient grave dégoutés de leur 3ème place … mais bon, nous y sommes pour rien nous, et j’espère qu’ils ne nous en tiendrons pas rigueur )



Je tiens à remercier surtout Diana, sans qui je n’aurai participé à cette endurance, source de mes envies et de ma motivation, elle m’a aidé, soutenu, conseillé et assisté de la meilleure façon qui soit !

Merci aussi à Alex qui a grave assuré , on fait une super équipe ! merci à Ludi pour sa gentillesse, sa bonne humeur, sa motivation et tout le reste (quel super couple d’amis ces deux là ! )



Merci à Fab et Djé, nos partenaires de box malheureux suite à la chute du sanglier qui n’a pas failli à ses habitudes , à tout les ducatistes pro en mécanique (obligé ! ), à Mig et Ludi qui nous ont bien aidés , à Xav pour le prêt du levier , à tout ceux qui nous ont félicités, à l’araignée du plafond décédée la semaine dernière, au cafard enterré avec elle, à tout ceux que j’oublie aussi.

Pau Arnos le 12 mai 2008

Voilà c'est Pentecôte ( ou l'Ascension , ou Paques , je sais plus )

et c'est férié donc on va rouler à Arnos parce que Alex et Ludi et Cédric roulent et nous on a envie de rouler avec eux, en dehors de cette motivation ni Franck ni moi ne sommes plus enthousiastes que ça à l'idée de pister , en effet depuis quelques temps une baisse se fait sentir de ce côté là ...

Mais Franck veut tester le Gex montés de slips neufs , ( ah nan c'est pas ça des slicks neufs plutôt  ), persuadé qu'il peut rouler plus vite qu'avec le CBR !

C'est donc moi qui vais rouler avec le CBR étant donné que ma moto n'est toujours pas réparée.

Arrivée le matin à l'heure pour une fois, on va s'inscrire et là la journée commence bien je tombe à moitié dans les pommes au moment de payer ( curieux la coincidence hihihi  ), heureusement un quart d'heure plus tard j'ai repris mes esprits et mes couleurs et je suis prête à rouler .

Franck et Alex commencent déjà à se chambrer dès le matin :

Pendant la première série que je n'ai pas faite j'en ai profité pour faire quelques photos avec Jenny, depuis les tribunes qui ont été installées pour le Promo qui s'est déroulé ce we.

Je m'élance avec Ludi pour une première séance avec le CBR , je pars derrière elle mais au bout de 2 virages elle m'a déjà mis un boulevard je n'arrive pas du tout à la suivre, de plus je me sens mal sur le CBR je n'arrive pas du tout à rouler, je ne sais pas en quelle vitesse je suis, je manque de faire qques tout droits aux secours, je rentre donc un peu déçue de cette série et décide de rouler par la suite avec le Gex .

Je me sens beaucoup plus à l'aise avec le Gex, et je roule dans des chronos plus acceptables ( assez régulier en 39 à peu près toute la journée ) , ce n'est pas très vite et je me rends compte que je compense pas mal mes lacunes par la puissance du 1000,

de plus je n'ai pas l'habitude des 4 cylindres et je réalise que je ne roule pas assez dans les tours, trop habituée à ma Ducati qui ne se conduit pas du tout pareil.

J'ai donc de grosses secondes à gagner je pense, puis je me suis rendue compte aussi de certaines mauvaises trajectoires graçe à Ludi qui me passe facilement car elle accelère plus tôt là où je ne passe pas comme il faut.

Alex , qui est tout content de sa nouvelle machine à faire des autocollants s'est fabriqué plein de supers nouveaux sponsors ( mais ça ne le fait pas rouler plus vite  ) , en regardant bien on peut lire " Moltonel " , ou encore " Canard WC " , que des sponsors de m.... quoi  hihihi .

Ludivine qui se prépare à me pourrir :

Pendant la Pause de midi Ludi en profite pour sauter sur Alex et le déshabiller

la coquine

Puis on fait la promo du CBR avec Ludi

L'aprem Ludi a baissé d'un ton j'arrive donc à rouler avec elle ( elle a roulé en 36 le matin ) , on se suit chacune notre tour , il y a bcp de monde dans notre session et on est souvent gênées, du coup on apprend aussi à doubler, elle double surtout à l'accel et moi je suis plutot du genre à faire les freins  chacune sa technique .

Pendant ce temps là Franck aussi est frustré car il ne peut pas faire de tour chrono sans être gené par les autres , il bloque donc en 28 - 27 , de plus il n'est pas content des supensions du Gex beaucoup trop molles d'origine mm durcies à fond.

Franck à la poursuite d'Alex :

J' ai fait une tite vidéo de ma dernière session , avec qques commentaires rigolos , on y voit Ludi que je double puis qui me redouble , le dépassement de Patrick par nous les filles (  ) , et quelques tours:

http://www.image-mp3-video.com/page.php?id=24671

pour finir une photo de l'équipe

de gauche à droite Cédric , Jenny , Alex , Ludi , Diana , Franck et Patrick

voilà

Le Duel GSXR vs Ducati

Nous voilà à Magny-cours ce we avec l'organisateur belge EYBIS  pour lequel Franck joue les instructeurs, pour lui c'est une première sur ce circuit , et il doit encadrer les débutants avec son nouveau GSXR 1000 2008.

On a emmené la Ducat après avoir reparé les freins en catastrophe pour que je puisse rouler avec.

C'était sans compter les coups du sort qui vont s'en meler....  

Comme il n'y avait plus de place dans les experts 2 je me retrouve dans les Rookies, avec les débutants, pendant que Franck lui peut rouler dans toutes les séries tant qu'il encadre aussi les débutants !!!

Sur la ligne de départ:

Franck se retrouve avec le groupe des plus lents, et ils tournent super vite dans des chronos de ...... 3 minutes 10" !!!!!!  

Au bout d'un moment, fatigué de devoir rouler en première, il colle un autocollant Eybis sur un VTT et personne n'a vu la différence !!!! hihihii

Nan sérieux trêve de plaisanterie, je suis dans le groupe "rapide" des Rookies , ce qui me laisse l'occasion de le doubler 2 fois dans la même série .

Sauf que .... voilà que la ducat se met à ratatouiller , elle ne monte plus trop dans les tours et elle pétarade un peu , je crois qu'elle tourne sur un seul cylindre .

C'est donc compromis pour le roulage du we, pour compenser je teste les GSXR 600 et 750 qui sont mis à disposition en essai libre par Eybis. Ca me change beaucoup du 749, c'est plus léger et bcp plus maniable, en revanche je préfère de loin le moteur du Ducat ( enfin quand il fonctionne  ).

Finalement on trouve la solution , je vais rouler avec son Gex 1000 pendant que lui encadrera les débutants avec mon 749 en panne , en effet la puissance du seul cylindre qu'il reste suffit à suivre les rookies !!!

Je m'élance sur la piste:

Quelle misère je suis "obligée" de rouler avec une moto plus puissante, plus légère et plus récente que la mienne .

En fait c'est un vrai bonheur de rouler sur une moto plus facile, et comme Magny cours est un circuit super rapide j'apprécie les 185 chevaux du 1000 pour doubler tout le monde dans les bouts droits, en effet je suis un peu à la ramasse en virage par contre... .

En piste , Franck commence à baisser ses chronos avec les débutants il est maintenant en 2"51 avec la ducat hihihi , mais surtout , il finit par sortir un beau 1"58 avec le Gex !!!

En piste :

Avec sa nouvelle combi marquée à son pseudo:

Pendant ce temps j'ai fait du tuning et refait la déco de la BM :

( ben je profite du soleil pour faire secher mon linge )

On essaie qd mm de remettre sur pieds ( enfin sur roues plutot  ) la ducat , en essayant de changer les bougies qui finalement ne sont pas les bonnes, on change les pneux et on retend la chaine mais au bout du compte non seulement elle ne marche pas mieux mais voilà que l'embrayage se met à deconner aussi , quelle catastrophe!!!

un peu de mécanique sur la ducat:

Au final j'ai plus roulé avec le GSXR qu'avec le 749 , et mon meilleur temps reste seulement un timide 2"17 pas top mais ça suffira pour cette fois

Sur la piste:

( je n'ai pas bcp de photos de piste ce sont les seules que j'ai réussi à recuperer )

Le GSXR remporte donc le duel car lui il roule au moins !!!

C'est décidé je vais jeter ma ducat à la poubelle ....

mais non contrairement aux apparences je ne finirai pas en Suzuki

manquent encore les videos embarquées qu'on a prises que je rajouterai sous peu !!!!

EDIT 7 mai :

on me dit à l'oreillette que Diana est retournée rouler en douce à Magny-cours avec Eybis et qu'elle a roulé en 2"11 avec le 1000 gex de Franck , pendant que lui est descendu en 1"53

toujours les vidéos à suivre quand j'arreterai de courrir partout hihihi

RE EDIT 14 mai :

Alors voilà déjà une première vidéo , je sais c'est tout petit je ne suis pas très douée en informatique

http://www.image-mp3-video.com/page.php?id=24397

CANADA  Mars 2008

Cette fois voici un compte-rendu de piste un peu particulier, mais ça reste de la moto !

Nous sommes partis faire un raid de 5 jours en Moto-neige au Canada , le "Raid des loups" , dans la province du Québec .

Nous laissons donc la douceur française pour le froid canadien , il fait environ -20 degrés à notre arrivée à Montréal.

Le départ du raid se fait à St Michel des Saints ( à environ 2H de Montréal ) , voici notre moto-neige ( ou "skidoo" comme ils disent là bas ) , un bicylindre Bombardier équipée d'un moteur Rotax de 800cm3:

( 2 skis à l'avant et une chenille à l'arrière ) 

Après s'être équipés de la tête au pied avec environ 12 épaisseurs en bas, 17 en haut, 6 paires de chaussettes, 4 paires de gants et moufles, cagoule, combinaison spéciale "grand froid" et casque à visière chauffante ( trop bien  ), on est prêt pour le départ!

Avec Franck on prend une moto pour 2 et on se relaiera pour la conduire.

Notre groupe est constitué de 6 motos + Sylvain notre guide Canadien.

Le départ est un peu laborieux, on est tous débutants, et même si on est motards, ça n'a rien à voir avec une moto! , En fait le Skidoo se laisse déporter et il faut vraiment le tenir sinon on est facilement balottés de droite à gauche, difficile donc de garder une trajectoire propre, mais une fois qu'on a compris le truc et qu'on s'est fait les muscles ( pinaise c'est un peu physique quand même à conduire ! ) , ben ça va presque tout seul .

On commence donc tout doucement, à une vitesse de croisière de 40 km/h environ.

Ce que je ne savais pas c'est qu'au Canada il y a un réseau de pistes spécialement réservées aux skidoos, on roule donc sur les Sentiers Trans-Québec, les sentiers Régionaux et Locaux. Et l'on ne croise donc aucun autre véhicule que des Moto-neiges , sauf quand on emprunte les routes normales.

Comme je suis passagère j'en profite pour sortir mes mains gla gla gla et prendre des photos en roulant ( ou en glissant j'sais pas trop comment dire  )

Entre les sapins:

Quand Franck se traine et se laisse distancer par les autres:

Petit arrêt dans un grand champs de poudreuse toute neuve, qui est en fait sur le lac Tauro, Sylvain nous laisse nous amuser et on s'enlise tous les uns après les autre hihihi:

Sylvain nous explique la technique, quand on est enlisé, il faut "taper" la neige autour de la moto, pour libérer les deux skis à l'avant et pouvoir repartir, mais comme la neige est très profonde et très très légère on s'enfonce facilement jusqu'à la taille, ce qui nous vaut de bonnes rigolades .

En allant aider un collègue coincé dans la neige, Franck s'arrête en plein dans la poudreuse, du coup on chavire à notre tour et on se retrouve encore plus coincés que celui qu'on venait aider  .

Mais le pire c'est quand il a décidé d'accélerer le rythme et de s'amuser à faire des ronds dans la poudreuse, derrière ça bouge beaucoup beaucoup et c'est pas forcément super facile de se tenir malgré les poignées ( chauffantes au passage  ) , si bien qu'à un moment lors d'un accoup un peu violent je me suis carrément retrouvée ejectée de la moto , "AAAAaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh" j'ai eu le temps de crier avant de me retrouver les fesses et tout le reste enfoncée dans la neige au pied de la moto, et Franck qui se bidonnait ( grrr  ) , mais moi aussi j'étais morte de rire  hihihi.

Après cette première journée de prise en main le repos est bien mérité mais de drôles de surprises nous attendent à l'auberge!

AAaaahhh un loup !!!

et dans la suivante!

AAaaahhh un lynx!!!

AAAaaahhh un ours !!!!

AAAaaaah un orignal !!!

Le soir les motos dorment biensur dehors:

Et le matin faut tout déneiger!!

Dure dure la vie de canadiens

Tout au long du Raid les paysages s'enchainent, on passe sur des lacs gelés, puis dans la forêt, sur un chemin de fer, même sur la route, parfois la piste est si étroite qu'on passe tout juste avec la moto, en tous cas c'est très varié, à part une chose qu'on retrouve bien de partout: la neige, la neige, toujours de la neige !!!!

D'ailleurs il faut préciser que cette année le record de hauteur de neige qui datait de presque 40 ans a été battu, ça devait être spécialement pour nous  )

Même pour prendre de l'essence on ne quitte pas la neige:

L'auberge de Beauregard accueille d'autres groupes de skidoos , y'en a partout !!

Petits arrêts photos réguliers:

On fait même une pause skidoo pour monter sur un véhicule qui a moins de chevaux mais plus de chiens  ! :

Petite sortie de piste, il faut sortir la moto de l'arbre  ( bravo maman  )

A cause du temps perdu à sortir la moto on n'a pas pu voir le barrage initialement prévu au programme mais finalement c'était plus fun comme ça .

Parfois on a quelques obstacles difficiles à franchir :

On croise tout de même des animaux vivants (ouf ils sont pas tous empaillés j'ai eu peur ):

Le dernier jour c'est moi qui conduis pour la plus grande étape, il m'a fallu quand même attendre la fin pour oser me lancer alors qu'en fait je me suis super bien débrouillée je sais pas pourquoi j'avais si peur de conduire!

Je me retrouve derrière Sylvain notre guide et on fait des pointes à .... 70 km/h !!!!! ( on ne se moque pas hein  )

Voilà au total, environ 650 km de piste sur 5 jours...

En bonus la photo des chutes de Nogaro!! ah nan c'est pas ça  

Je recommence ,

En bonus la photo des chutes du Niagara!!

Voilà et en ce qui concerne la vraie moto de vraie piste , ben pour l'instant c'est un peu en suspens, on verra si je décide de continuer ou pas .

PAU ARNOS le 23 décembre hihihi !

Il était une fois , un jour de décembre , plus précisément la veille du réveillon de Noël , un Père Noel , et une Mère Noel , qui décident de rouler sur piste , et de retrouver leurs amis à Pau Arnos ....

Et ils vécurent heureux et eurent beaucoup d'......

Ah nan c'est pas ça !!!!

Je recommence !!!!

On est le 23 décembre , et à l'heure où les circuits du "nord" sont sous la neige , ben ici dans le Sud il fait presque chaud et beau ...

On décide donc de rouler à Pau Arnos ( original , genre on roule jamais là bas ) , et de retrouver Ludi et Alex ...

On commence par le déballage du cadeau d'anniversaire d'Alex mais comme c'était y a 2 mois ça fait aussi pour Noël comme ça :

( le cadeau c'est le t-shirt hein pas la moto  )

Comme le ridicule ne tue pas et que c'est Noël j'arbore mon magnifique bonnet de Noël :

Franck se moque de moi toute la journée puis au bout d'un moment lorsque le froid se fait ressentir , il est bien content de les avoir mes bonnets de Noel pour couvrir ses ptites noreilles !!!!

Il n'y a pas beaucoup de monde sur la piste , par contre ceux qui sont là ne sont pas des débutants , les débutants ça roule pas en décembre hein , et comme moi je suis pas du tout rapide ce jour là ben je me fais dépasser de tous les côtés  ,

Je dois rouler en 1,36, mdr mais c'est plutôt 1 heure 36 minutes , ptetre que j'irais plus vite à pied ou en vélo ( nan pas en vélo, trop dur dans les montées pfiou )

Avec Ludi on s'échange les motos , vu qu'on est pas là pour faire du chrono autant s'amuser un peu ...

Elle est plus rapide que moi , et me double même avec ma propre moto ce jour là  , mais je m'accroche et on roule l'une derrière l'autre , avec Franck qui nous filme de derrière , il a mis l'appareil photo en mode vidéo sur le casque !!! Du coup on se redouble et on s'amuse un peu pour faire une belle vidéo !!!!

Manque de "Pau" , on regarde le film et en fait c'est filmé trop bas , la camera étant mal orientée on voit surtout le compteur et la bulle du CBR , grrr grrr  dégoutées du coup Ludi et moi on fait la tête à Franck , mais on ne tient pas 5 minutes hihihi

Au final , j'ai du faire une session et demie de piste en tout mdr ,

On finit la journée par une ptite séance photo de Noël , pour faire la promo de nos motos ( je sais pas si c'est très vendeur avec nous dessus mais bon au moins c'était rigolo )

avec Alex qui fait le clown derrière nous :

et en bonus , la photo des deux meilleurs païlotes féminines de la journée ( les seules comme d'hab )

( là c'était juste avant que les béquilles de nos motos ne se brisent sous notre poids de notre lourdeur , 20 secondes après on était par terre  )

Voilà une petite journée bien sympathique , je n'aurais jamais cru pouvoir rouler sur piste en décembre !!!!

ah oui pour finir j'allais oublier de mettre la photo prise en piste hahahaha ( bon bon nan c'est un montage j'avoue , même si c'est extremement bien fait  )

PAU ARNOS 25 novembre 2007

Bon on avait prévu de rouler à Nogaro aussi samedi 24 ...

Mais on a préféré faire du tourisme et visiter les magasins de moto , ( merci à Dafy Pau de nous avoir supportés une fois de plus, surtout qu'on prend un malin plaisir à arriver à chaque fois à 18H50 , genre 10 minutes avant la fermeture et rester jusqu'à 20H à discuter mdr .... on va finir par devoir leur payer leurs heures sup hihihi  )

Donc dimanche lever AUX AURORES à 13H , puis on s'active :

-chargement des motos

-dépannage d'un extra-terrestre en panne de soucoupe volante

-aller chercher de l'essence

-embouteillages sur le chemin de terre qui mène au circuit

-accident avec un éléphant égaré ...

On arrive donc au circuit à 14H30 , pour rouler à 13H30 nickel !!!  

C'était prévu 7 ° et nuages , et on a la chance d'avoir un peu de soleil et au moins 10 ° , la journée s'annonce bonne .

Par contre Alex et Ludi ne sont pas venus finalement   , mais Cédric et Jenifer sont là.

on décharge les motos:

et on s'habille ( on a décidé que la prochaine fois on mettra les combis sur nous dès la veille , pour être prêts à l'heure pour une fois   )

hihihi

En ce qui concerne les motos tout doit aller mieux aujourd'hui , en effet , Franck a refait la fourche du CBR ,

et il en a aussi profité pour arranger le pb de diurite de frein, et pour purger l'embrayage du 749 , ainsi que changer le pneu arrière , je me retrouve donc avec le Pirelli supercorsa que j'avais le jour où j'ai battu mon record à Alès , et je me souviens que ce jour là je sentais super bien la moto , donc logiquement ça devrait bien se passer aujourd'hui ...

En effet je pars et je trouve que la moto va bien ( c'est dingue ça dès que les pneux sont neufs ou presque le comportement change énormément je trouve ) , je suis en confiance , ça ne glisse pas malgré le "froid" ( pas si froid que ça qd même ), et je n'ai pas les pb de blocages ou de chasse que j'ai habituellement lors des freinages et retrogradages ...

Donc j'attaque un peu   et je roule en 1"39 dès ma première série  

Franck pendant ce temps là roule en 1"28 et a retrouvé ses bonne sensations maintenant que sa moto va mieux ... En revanche  son blocage psychologique d'angle ( pfff il fait sa fille là  ) l'empêche de re-rouler en 26-27 comme pour l'Oméga par ex.

Il roule même derrière un collègue en CBR qui touche le coude sur les vibreurs  !!!!!

Entre 2 sessions on improvise une petite séance photo :

()

Pas mal de chutes en piste qui nous obligent à écourter nos sessions , dommage car parfois je me sentais bien partie et prête à descendre du chrono , surtout que pour une fois je m'amuse un peu , j'ose un peu plus et je me fais même un peu plaisir  ( j'avais un peu oublié ces derniers temps comment c'était de rouler pour le plaisir sans batailler ).

Pour ma dernière session ( ce n'est que la 3ème en fait  ) , je décide d'enrouler , de travailler un peu chaque virage et je me force à rentrer plus fort dans les courbes , à accélerer beaucoup plus et plus tôt , surtout dans les parties rapides , et je me rends compte que je passe bcp plus vite dans le pif-paf au bout de la ligne droite !!!

Je regarde mon alfano et vois que je descends petit à petit !!! 1"39 , plusieurs 1"38 , il n'y a plus personne sur la piste pour me géner ( on doit être 3 à tout cassé ) , pis y a des spectateurs alors je décide de me donner à fond ( on sait jamais on va ptêtre me proposer un guidon pour faire les Grand Prix ).

Puis je fais 3 tours d'affilée en 1"37  Youhouuuuuuuuu j'ai battu mon record !!!!!!!!!

Mes jambes et mes bras commencent à trembler de fatigue, mes ptits muscles sont soumis à rude épreuve mdr

Vu que je suis lancée , que les chronos continuent de descendre , je me dis que c'est maintenant ou jamais !!

au lieu de rentrer , j'oublie ma fatigue et je fais mon dernier tour en ....

.....

....

1"36'85 !!!!!!!!!!

j'ai roulé en 36 , au 36ème tour , avec ma moto numéro 36 , si c'est pas des signes ça .

De joie , j'embrasse ma moto ( pinaise j'ai plus envie de la vendre là snif ):

et Franck aussi pour me féliciter embrasse ma moto ( et moi alors grrr j'existe plus ):

Voilà mon objectif de fin d'année enfin atteint au moment même où je n'y croyais plus .

On refait le plein des motos et on charge alors que la nuit commence à tomber et nous offre un joli coucher de soleil:

Voilà surement la dernière journée piste de l'année ( quoique il se peut qu'on en fasse d'autres vu que ça roule toute l'année ici même à Noel  )

Le 749 est à vendre , et je suis à la recherche d'un 675 de piste pour ma saison prochaine ....

ALES le 3 novembre 2007

J'étais censée bosser sur cette journée , pas rouler !!!

Seulement voilà ... un malentendu de la part des organisateurs ... et voilà que je me retrouve en même temps que Juan le photographe !!!

Du coup ... ni une ni deux ni trois , je décide de rouler vu qu'on a emmené ma moto , et c'est parti pour une journée de roulage imprévue pour moi .

Comme il est presque 9H et que Franck roule avec les confirmés je m'occupe de passer le CBR au sonomètre :

Pendant sa session , je passe le 749 au contrôle et comme d'habitude je ne passe pas le sonomêtre malgré mes nouveaux pots tout refaits et moins bruyants , je reste encore au dessus de la limite ...

Heureusement , Didier qui roule en RSV mille , me sauve avec des chicanes qu'il me prête et qui font tomber les décibels , c'est juste juste mais ouf ça passe limite . ( merci aussi pour la casquette , trop belle )

En piste, je pars doucement , ça fait un ptit moment que je n'ai pas roulé ici , et j'étais restée sur un 1"34 que je ne pense pas refaire de si tôt .

En effet cela fait plusieurs sorties piste sur lesquelles je ne me fais pas plaisir , et de plus mes chronos regressent au lieu de s'améliorer , je pense avoir une perte de motivation due au fait que je commence à douter ( au bout de 3 ans il est temps ) du fait que ma moto est bien faite pour moi , à force de batailler avec ma moto physique , de ne plus progresser et en plus de ne pas prendre de plaisir , ben je n'ai plus trop de gniacke ...

Tout de même , je suis en 1"38 dès le début puis quelques 1"36 pas trop pourris quand même , mais c'est frustrant de ne pas arriver à refaire aussi bien qu'en début d'année ...

Franck en piste :

Franck , lui s'amuse , même s'il roule également moins vite que d'habitude ( décidément , c'est l'âge surement , on devient vieux et pantouflard hahaha ) , il est en 1"25 régul, ce qui est déjà pas mal compte tenu des problèmes de fourche de sa moto .

Olivier, lui, a troqué son SV de rallye contre un magnifique Street Triple à peine rodé :

en fait selon ses dires il a fini le rodage le matin même à 8H18 , et à 9H il est déjà en piste avec !!!! iléfou.

Juan a un ptit peu oublié de me prendre en photo cette fois , () , y a pas grand chose de potable , en même temps ça vient aussi peut-etre du fait qu'on a pas trop envie de prendre en photo les pilotes qui se traînent .

Voilà quand même , la tortue en action :

Pour faire honneur à la réputation de Ducati et faire plaisir à tous ces médisants qui roulent en japonaises , ben évidemment il fallait que des trucs m'arrivent !!!!

Donc me voilà avec un embrayage qui fatigue ( plus du tout de course au levier , il faut le purger hyper souvent pour qu'il soit à peu près normal ) , mon liquide de frein qui fuit et qui dissout ma magnifique peinture made in Diana sur le côté droit du carénage , avec de jolies formes de coulures , ça fait un peu super bcp moche !!!

et aussi biensur le moteur qui ne prend plus les tours , comme à Lédenon ...

Ce qui ne m'empêche pas de rouler quand même et de m'amuser un peu , avec certains pilotes on se passe et on se repasse , puis Didier décide de rouler un peu avec moi , j'essaie de suivre son RSV mais il est plus rapide même s'il essaie de m'attendre! En tous cas c'est agréable il a de jolies trajs et un super style mais malheureusement il me lâche au bout de quelques tours et je n'arrive pas a raccrocher  .

Moi-même en train d'expliquer à Olivier où se trouve l'accélérateur, son pote en Z1000 et Franck :

Voilà comme d'habitude une super bonne journée pleine de bonne humeur , du soleil et de la chaleur appréciables pour un mois de novembre , et encore et toujours , la photo bonus de Franck au sommet de sa forme :

Prochaine journée Pau-Arnos le 18 novembre ! avec Ludivine qui m'est passée devant la méchante ! elle a roulé en 1"37 va falloir que je me venge gniark gniark gniark

Un nouveau circuit ! cooooooooool !!!!!

ça faisait longtemps que je n'avais pas expérimenté un nouveau circuit , et pour ma première à Albi je suis plutôt agréablement surprise !!!!

Je n'avais pas spécialement entendu de bien de ce circuit , et je n'y étais allée qu'une fois pour y prendre des photos lors du Moto Tour 2006 mais je n'avais jamais roulé dessus ,

donc j'y vais sans trop savoir à quoi m'attendre !!!

C'est une journée organisée par Molinier, et on a bien failli ne pas rouler, puisque c'était complet ! mais la liste d'attente était tellement importante que finalement ils ont ajouté une série

Arrivée à Montauban samedi soir , on dort chez Alex et Ludivine , 

comme d'hab une tite nuit quasi blanche après une bonne soirée musique avec des duos enflammés à la guitare ( le concert c'est pour bientôt hihihi en 2027 peut être )

Le matin on arrive en avance sur le circuit vers 10H30 pour rouler à 9H nickel !!

On roule tous dans le groupe inter , il ne reste donc plus qu'une seule série le matin !!!

Alex et Ludi  , et schtroumph pilote en arrière plan :

Ludi , qui découvre le scotch chaterton ...



A quoi cela peut il bien servir ??? un pansement ?



Ah non ! en fait, c'est pour repriser les trous aux jeans !

hihihi (c'était un copier coller du CR de Franck , moi j'aurais jamais osé , désolée Ludi  )

Ludi vient d'hériter de son tout nouveau 600 CBR 2007 , et comme je suis une trahisseuse j'ai voulu l'essayer ( mais non je ne changerai pas ma ducat pour une japonaise )  :

Pour parler un peu piste ( parce que là pour l'instant c'est du Bla bla de filles qd même ) , ben dès la première série , même si je me traîne parce que je ne connais pas encore et que je n'ai pas encore de repères , ben je me rends compte que j'aime beaucoup le tracé ,

en effet il est constitué de ce que je préfère sur les circuits , c'est à dire des virages à droite rapide , et puis il y a un pif- paf comme je les aime , ainsi qu'un "pif-paf-pif" super marrant à prendre je trouve , et sur ce genre de circuit plutot rapide c'est là que je suis le moins mauvaise ,

Par contre ça bouge beaucoup , surtout au freinage ... ça me déstabilise un peu au début puis je finis par m'habituer ...

A midi le repas est compris dans la journée on mange au dessus des stands :

et changement des pneux du R6 d'Alex entre midi et deux :

L'après-midi je commence à accélerer un peu le rythme , j'aime de plus en plus ce circuit , et je roule aussi un peu avec Ludi qui recommence à prendre confiance depuis sa chute à Arnos ...on roule en 1"44 en début d'aprem , pendant que Franck , lui roule en 1"32

Entre 2 sessions on joue les pin-ups et on fait la promo du CBR :

Ce qui déconcentre qque peu Franck qui manque de se mettre par terre à la série suivante tellement il pensait à nous  , sa version :

""je suis un peu trop optimiste sur la remise des gaz en pleine compression, et l'arrière décroche plein angle genou par terre d'où une trés grosse équerre que j'arrive pas trop à garder, ça sent la pelle ! mais là encore, gros coup de chance, ma botte qui frottait passe dessous le cale pied et la moto se pose dessus et reprend du grip ! je finirai par un joli passage dans le bac (sans couper ) et un retour sur la piste à ma grande surprise ""

Comprenez en réalité :

" J'étais dans mes pensées , et , troublé par la vision du Paradis que je venais d'avoir j'ai pas vu le virage arriver et j'ai fini dans le bac "  

On refait les pleins des motos, parce que ça consomme beaucoup à Albi

les photos du photographe :

Pour la dernière série je me dis bon allez je vais y aller tranquille sans regarder les chronos , et voilà que je descends de 3 secondes  et je fais mon meilleur temps de la journée en 1"41"00 !!! je suis donc plutôt satisfaite pour une première fois ici , sachant que je pense pouvoir descendre encore vu que le tracé me correspond bien

Alex et Ludi qui font le pitre ( comme toujours  ):

Voilà encore une super journée comme d'hab , surtout avec Alex et Ludi , suivie d'une balade le lendemain dans les gorges de l'Aveyron  dont voici 2 photos :

prochaine journée : Lédenon le 8 octobre CR à suivre !!!