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ALES 1er mai 2009Par darkangel :: 11/05/2009 à 19:44 :: Général
Pour ce CR, j'inaugure une nouvelle formule!! Je mélange mon compte-rendu avec celui de Franck, alors le mien est en noir , et les citations de Franck sont en gris! Eh oui, il faut innover un peu pour rompre la monotonie hihihi
Alès le 1er mai 2009 avec le MGB !!
Mais tout de même avant de partir Franck râle déjà : "Je ne dirai rien sur le fait qu'au dernier moment, j'eus été obligé de charger un pneu neuf et passer récupérer en catastrophe chez mon pôte tout le matos pour pouvoir changer le pneu avant du 749, non non, je le dirai pas ! Tout ça pour rassurer Diana qui était inquiète suite aux dires d'un gentil monsieur lui ayant dit que son pneu avant était resté trop longtemps comprimé sur la remorque et qu'il était déformé et mort ... gnia gnia gnia
Franck, est dans la série pilote il s'élance donc en premier.
"Petite inquietude de Diana du coup, qui me dit de faire attention
Etant donné que mes pneus sont pas neufs, ils ne sont que deux même je dirais
"Ca se passe super bien, ça tourne régul en 1'23 sans forcer, dommage d'ailleurs car 1'23'10 sera mon meilleur temps et seulement à 2 dixièmes de mon record perso ... si j'avais su, j'aurais rajouté une tite couche, mais c'est pas grave ! la session est integralement filmée et ça rend super bien ! qq dépassements à faire, qq weeling involontaires
Je le prends en photos en pleine action:
Franck me prend à son tour ( en photos ) sur la piste :
Dans le paddock:
Entre midi et 14H on fait notre séance de pose habituelle:
En effet, pendant le 6ème roulage de la journée, au bout du 3ème tour de piste la moto commence à faire un bruit de casserole ( oui oui je sais ça change pas beaucoup ) , sauf que là c'est pire et de plus la moto n'accélère plus. Ni une ni deux je lève le bras et décide instantanément expressement sur le coup de rentrer au stand immédiatement vite tout de suite dès que possible au plus tôt ( ouf il était temps ), mais trop tard le mal est fait...
Avant de partir, on passe voir le photographe lève tard en la personne de Juan
etc... qui se conclut par un match nul Une première vidéo embarquée:
et hop en voilà une deuxième:
Voili voilou :-)
PAU ARNOS février 2009Par darkangel :: 19/02/2009 à 18:00 :: Général
PAU ARNOS 16 et 17 février 09
Après une interruption de quelques mois, on décide de rouler à Pau Arnos, pour ces 2 journées open, il fait grand soleil et environ 15 degrés, et surtout , peu de motos sur la piste, donc les conditions idéales pour cette reprise...
C'était sans compter sur la panne de mon 749
Et puis de toutes façons je ne viens pas seulement pour rouler, mais surtout pour essayer mon nouveau mini-appareil photo- camera embarqué que je viens d'acquérir aux JPMS !
Le voilà, ici fixé sur le flanc du SS:
J'ai donc passé mes 2 jours ( enfin surtout le 2ème ) , à tester plein de vues différentes, dans le but de l'utiliser peut-être même professionnellement si la qualité est ok.
Quelques exemples, tout d'abord avec le SS, suivie de très près par Franck
Un peu beaucoup plus d'angle quand c'est Franck au guidon
J'ai également essayé des angles un peu plus originaux sans trop savoir ce que ça allait donner et finalement on va dire que c'est ... euh ... artistique !
avec la caméra fixée sur le casque Kaweem et Franck entre 2 sessions l'objectif est quasiment fisheye puisqu'il couvre 170 degrés, l'effet de déformation est donc assez prononcé
Côté roulage j'ai pu rouler avec le Gex et le SS et aussi j'ai eu la "chance" d'essayer le ZX10R de Kaweem, mais je n'étais vraiment à l'aise sur aucune, et n'ayant pas pu rouler avec la mienne je n'ai pu accrocher que des chronos vraiment ridicules j'aurais même trop honte de les dévoiler et de toutes façons même en forçant j'étais à 1000 lieues de mon record ici ( 1"35 ), dur dur la réprise et surtout la motivation n'était pas là, à part pour faire des tests photos hihihihi Décidément il faut croire que je suis meilleure en photo qu'en moto ( ça tombe bien j'suis pas pilote professionnelle MDR ) Par contre Franck toujours égal à lui-même et toujours ds ses bons chronos avec des 1"26 régul et même des 1"25, et Kaweem pour sa première ici s'est pas mal débrouillé du tout pour une découverte du circuit! Voilà voilà reste plus qu'à réparer le 749 pour .... je ne sais pas encore, la vendre? Ca fait 10 000 ans que je l'envisage mais en fait je crois qu'elle restera ma seule moto pour encore au moins un siècle!
EDIT: voici la vidéo de moi sur le GSXR, prise depuis Franck sur le SS, avec la caméra fixée sur le coté de son casque, sulimée par la musique de Tool ! http://vimeo.com/3379770 <<--- ça se passe là
ALES le 18 octobre 08 MGBPar darkangel :: 21/10/2008 à 20:03 :: Général
ALES 18 oct 08
Nous voici enfin de retour à Alès après 1 an et demi sans avoir roulé ici !!
On arrive le samedi matin juste derriere Ol' , qui nous apprend que c'était pas une bonne idée de le suivre car il a cassé la remorque et elle menace de se renverser en arrière mdr , du coup il passsera la journee à souder pour la reparer.
En fin de matinee je décide de refaire la peinture de ma moto avec de magnifiques coulures de liquide de frein, top la classe la deco
Edit 5 novembre:
Youhouu les photos de Juan sont enfin arrivées ! alors place aux photos de piste maintenant :
Voilà !!!
ALES 18 octobre le CR version FRANCKPar darkangel :: 20/10/2008 à 23:37 :: Général
ALES 18 octobre 2008
Journée piste à Alès le 18/10/08Allez, j'y vais de mon CR aussi
![]() Pour un des derniers roulage de l'année (voir du siècle ) c'est à Alès qu'on se rend avec mon amoureuse pour tenter de retrouver de bonnes sensations sur ce circuit que j'adore ![]() Pneus slicks neufs montés sur les deux motos , impatient de découvrir ce tracé avec le gex, puisque je n'ai pas roulé une seule fois à Alès cette année ![]() Arrivé à l'heure aprés une courte nuit, c'est parti pour le contrôle administratif et sonomètre en compagnie de notre poto Ol , puis revêtement de la combi, ça débute par notre série à 9 h, faut pas trainer ! avant de partir je vais faire un tour de parking avec le 749 de Diana pour la rassurer quant à son fonctionnement ... ![]() ![]() Il fait froid de bonne heure (autours des 7° il me semble ) alors j'y vais peinard pour roder les pneus et reprendre mes marques ![]() ![]() La série s'achève prématurément par un drapeau rouge, aprés la chute d'un pilote dans l'épingle juste devant moi (je suis passé entre sa moto et lui ...
)Mes premières impressions sont assez bizarres ! j'ai l'impression qu'il est tout petit le circuit, que les virages me sautent dessus , pis le revêtement est assez dégradé à plusieurs endroits, pas trés rassurant tout ça ![]() Diana part faire sa série juste aprés moi, et rode tranquillement aussi les slicks ! j'aurais pas du lui dire que c'était un peu plus long à chauffer que des pneus taillés, car du coup elle a passé sa session entière à chauffer , genre : "c'est bon là, je pense que mes slicks sont en température, j'vais pouvoir passer la seconde ! mais pourquoi il met le drapeau à damier lui ? ah ben zut, les 20 minutes sont déjà passées ... "En rentrant, petits réglages habituels sur la ducati , ce qui me vaut les moqueries des potos motopistiens ![]() ![]() Malgrès mon trés beau discours sur l'inutilité de l'embrayage (nan, nan je cherchais pas à éviter la mécanique ... fi fi fiooouuu
) Diana me contraint à faire une purge (pas 6.28 hein celui qui comprend ce jeu de mot aura droit à un carambar )![]() La seconde série se passe super bien, pas de chute, j'enroule et reprend mes repères ! mes bottes frottent de partout et je retrouve déjà mes meilleurs chronos de l'année dernière avec le cbr
![]() Pour Diana tout se passe bien aussi, les slicks l'aident à se lacher un peu et à moins psychoter sur l'angle ![]() Etant donné l'amorce d'usure de mon pneu arrière qui commence déjà à être marqué sur la bande d'accèl, je me dis qu'il faudra faire mes pendules dans cette troisième série (la dernière du matin) et je pars donc le couteau entre les dents ![]() Peut-être un peu trop du coup, car je roule tendu sur les premiers tours, crispé, et je me fais pas plaisir du tout, je me rend compte que je force beaucoup et me bat contre moi même ! j'arrive pas à prendre de l'angle, bloqué par ma crispation , alors je me dis en moi même à l'intérieur de ma personne qu'il faut que je me coolifie ! ni une ni quatre je balance à tout mes muscles une dose de chépakoikidétend (pour le terme technique faut demander aux docteurs qui vont s'occuper de mon cas ) et tout à coup en un instant je m'endors ... euh nan ! spa ça ... ah oui, je me détend, voila ! (oui oui je sais chui grave, paraitrait même que chui pas net )Bref, une fois relaché, les chronos descendent tout seul (ou presque) et me voila en 23 régul, et même un joli 1'22'95 ! seulement je vois ma progression stoppée par une chute devant moi encore et suis contraint d'en rester là ! bien dommage, d'ailleurs, car j'aurais encore descendu, spa grave !Aprés un moment à attendre, on réalise qu'on repartira pas, car l'ambulance tarde un peu à ramener le pilote à terre, on décide donc avec Ol de retourner au parking où je vois Diana courrir vers moi pour m'enlacer ! euh késispasse ? ![]() En fait, Diana a cru que c'était moi qui était tombé, d'où une forte inquiétude, mais nan, c'était pas moi (mais j'en ai bien profité pour caliner mon amoureuse du coup )![]() Déjà midi, il fait chaud, j'enlève la combi et sors le short
![]() On va manger avec tout les lm
![]() Pis ensuite on va jeter un oeil (fallait en garder au moins un pour le roulage de l'apm quand même ) aux photos de Juan qui defilent sur son ordiOn se marre en voyant Diana prendre en photo une photo que Juan a pris d'elle
! pour une fois je délire pas, la preuve :![]() Ce qui a bien fait rigoler Juan aussi (on lui achète ses photos à chaque fois )![]() Pendant ce temps là, Ol fait réparer sa remorque Ducati par un pôte venu spécialement avec un poste à souder
![]() ![]() Avant de reprendre la piste je peaufine les réglages :
![]() En réalité je refixais mon garde boue avant avec des rizlans ! faut croire qu'à force de crécher à côté d'une Ducati mon gex ait été contaminé, il perd des boulons ! ![]() Et c'est reparti pour 4 séries dans l'apm Il fait chaud, j'accuse mon manque de condition physique actuel ![]() Et mon pneu arrière se détruit à vitesse grand V sur la bande d'accèl à droite ![]() Du coup, impossible de descendre mon chrono du matin ... ! malgrès tout je fais une série entière en 1'23 régul, pis une autre en 1'24 et celle d'après en 1'25 régul ... ! impossible de passer la puissance du 1000, je comprend mieux pourquoi les 600 font de meilleurs chronos que les 1000 sur cette piste ! Mais bon, c'est bien marrant en tout cas, je m'amuse à drifter (à trés petit niveau hein ) sur la dernière session Entre temps dans l'apm j'ai refait un peu de mécanique sur le 749 (qui a dit "encore !" ?? ) pour aller pécher ça dans le sabot :![]() Pis j'ai tenté d'expliquer aux potos lm comment rouler dans mes chronos :
Au choix : soit tu laisses ton cerveau sur le parking (ou ailleurs) ! ça c'est ma technique ... soit tu fais comme Diana, tu prends des raccourcis ! ça marche aussi, la preuve :![]() Et voila, on finit sans dommage cette excellente journée, rechargement des motos avec l'indispensable coup de main de mon amoureuse :
![]() ![]() Moi je m'occupe de tout et elle prend des photos, on partage tout ! ![]() Dans l'ensemble, trés satisfait de mon roulage, avec des sensations pas au top, mais au final des chronos qui vont bien, puis Diana qui a retrouvé du plaisir à rouler, qui a amélioré aussi ses temps et des copains super qu'on a pu revoir ![]() Je pense que l'aventure piste n'est pas encore totalement finie ... ![]() Merci à mon amoureuse pour ces merveilleux moments !PS : je rajouterai les photos de Juan quand on les aura ![]() Pau Arnos 15 sept 2008Par darkangel :: 24/09/2008 à 15:48 :: Général
PAU ARNOS le 15 septembre 08
Nous revoilà à Pau Arnos avec Alex et Ludi, eh oui encore Pour une fois on arrive à l'heure en début d'aprem, il ne nous est pas arrivé de catastrophes imprévues sur la route
Comme il y a beaucoup de monde il y a 3 séries, confirmés, débutants, et un groupe de stage de Serge Nuques, on s'inscrit donc en confirmés avec Franck ( au secours
Franck se moque de moi car j'ai emmené un caleçon de vélo rembourré aux fesses pour être plus confortable sur la moto
Alex et Ludi ont déjà roulé le matin, d'ailleurs Ludi m'est repassé devant en chrono avec 1"34'7 je crois, mais je ne me sens pas la gniacke pour rouler vite aujourd hui.
Ludi a hérité de la combi d'Alex qui en a acheté une nouvelle suite à se dernière chute au Vigeant, la voilà qui joue les dures sur le Gex de Franck:
Alex, qui a plié le R6 roule du coup avec un FZ6 ( notez les protections en cas de chute
Prête à partir:
En prégrille:
En piste pas de prouesses remarquables, je roule assez crispée, pas très à l'aise, avec qd mm ques tours en 1"37, mais je force beaucoup et me fais quelques frayeurs à cause des pilotes beaucoup plus rapides que moi qui me doublent vite et près... Je ne suis pas vraiment à ma place dans cette série confirmés Pendant ce temps là Franck fait des ronds autour de moi et roule quand même en 1"26 !!
Franck nous raconte ses exploits en piste
Pendant la pause, on pose ( logique
Les 2 James Bond Girl et Alex derrière qui fait James Boude lol
il tapait fort ce soleil Manu07 de Speed-slicks, Franck et Alex en pleine concentration
Petit portrait pris par Ludi
Petite particularité sur le 998 d'un pilote que j'avais déjà vu sur le Moto Tour , sa moto a un bras oscillant à l'avant:
ça doit être efficace vu le nombre de fois où il m'a doublée aujourd hui !! lol
Fin de la journée, on se retrouve tous prêt à plier, et beaucoup de pilotes commencent à partir ! Et là, trés bonne surprise, Nadia nous annonce une série supplémentaire !
Ludi joue la photographe pour la dernière session avec mon appareil ( elle a été à bonne école elle immortalise Franck qui slide dans le pif-paf en bout de ligne droite:
moi qui suis loin de slider à cet endroit par contre:
et aussi Alex sur son CBR qui me suit de près
Voilà pour cette journée, avec un bémol pour le retour d'Alex et Ludi qui ont enchainé la malchance, entre le FZ6 qui tombe de la remorque et la chute de Ludi
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